2014-05-06小白不菜

【听杨姐说】

如果你真的认为腾讯想进入汽车可穿戴设备市场，估计就中了他们的计了。我认为那只是一个香蕉，香蕉的背后，是巨大的线下服务市场。

来，从头说，在百度地图遥遥在前的情况下，腾讯地图如何突围呢？再去预装腾讯路宝？我觉得不靠谱，估计腾讯自己也觉得不靠谱。

杨姐看到，腾讯开始另辟蹊径——如果说百度抓的是个体手机用户，那么腾讯目前抓的就是个体车主。其实这块市场也不算小了，应该说，腾讯地图这块的思路只有一个：做另一个平台，让所有车互联，形成数据平台。

就杨姐的理解，这个车联网是啥呢？就是把所有汽车的数据都能收集到云端，再通过大数据计算，将结果返回给车主。

那么未来将出现什么情景？

或许你上车后走到某个地方，你的汽车或许就会用李敏镐的声音说：“亲爱的请注意，前方60%的司机同志都会踩油门。90%的女司机都会狠踩油门，至于亲爱滴你，半踩油门就够了。”

又或者，你会听到你的汽车跟你说：“嗨，小帅哥，你的车该加油了，根据我们路宝用户上传的加油站数据，您前面有三个加油站，其中第二个叫‘小白不菜’的加油站的油最便宜而且品质最好……”

懂了吧？腾讯想玩这样的东东。OK，那么腾讯怎么玩这个“车联网”涅？

光是腾讯路宝那个APP可不够了，没有你爱车的油箱数据不行，没有您踩油门的深浅数据不行……所以他们才搞了一个腾讯路宝盒子。

这玩意是通过您车上的通用接口来接入的，再通过蓝牙跟您的手机路宝APP相连。我费劲了半天，腾讯副总裁马喆人同学只说“不超过400元”。不过杨姐做梦的时候不小心梦到的真实价格听说只有200元左右……

400？200？贵不贵？我觉得我得拉拉仇恨。

其实吧，我觉得这玩意不应该很贵，其实成本应该挺低的。

是不是开车的朋友觉得如果不这么贵就不安全？真傻。如果按照互联网思维，我认为这玩意应该免费送给车主才对。然后迅速占领市场，大家一普及，多好，到了那个时候，我觉得这个路宝可以尽可能地提醒大家这条路上都出过什么车祸，提醒大家注意安全。

但是涅，俺向硬件厂商打听成本的时候，了解到必须还是有成本和定价的，而且不是块八毛的事——否则腾讯就算获取用户成本，也可以承受。好吧，那就200左右吧，别太高啊。价格要亲民！

而且呢，更要拟人化一点，君不见高德都用林志玲的声音了，咱们不如用用李敏镐吧，当然了，关键还是活好：数据一定要丰富，措辞一定要委婉，比如说“亲爱的，前方注意哦，已经有六个人在此出意外成为天使”……亲你是不是就应该好好注意一下？

而我希望腾讯路宝中能够带有这种传感器——那种能测酒精味道的，如果司机位置酒味扑鼻，是不是可以强制让车开不动或者限速？

因为我们都不是一个人孤独地活在这个世界上，我们还要为我们的亲人而活——就是那句话：“司机一杯酒，亲人两行泪”。为了他们，我们不能出事。

Ok，那么这点对用户的功能就够了吗？当然不是，大头还在后面。腾讯要这么干啥的意图是啥呢？

显然不是学雷锋做好事啊——商业价值。腾讯打出了“i车生活平台”这个概念。

现在刚刚萌芽阶段，腾讯就已经在成立的平台上引入了“中国人保”和壳牌两家公司，未来呢？加油站、4S店、维修点、洗车行……嘿嘿，再来点汽车商店、汽车旅馆……

ok，腾讯这个车联网平台的思路清晰了吧？

而路宝这个平台成功的关键，就在于是否能够迅速发展起用户。

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