乡会桥，云南省级文物保护单位，位于云南省红河州建水县西庄镇新房村委会老易屯村泸江上。建于清嘉庆十九年（1814年）， 为三孔石拱桥。桥身由万余块青石砌筑而成，全桥长80.6米。桥拱用青石拱圈砌置，拱宽7米。主桥跨河30米，两端引桥长25.3米，西引桥于中部向南弯曲。桥面宽7米，由二层楼阁文星阁全部覆盖。一层为桥面通道，桥两端通道两侧设有桥廊，廊长7米，供人通行兼具避风雨、防日晒和休息功能。二层供人观景和居住。乡会桥为建水地区唯一的风雨廊桥，不远处就是我国第一条民营铁路个碧石铁路"乡会桥站"。

   看完双龙桥，接着前往二公里外的网红打卡点“乡会桥站”。就要抵达目的点时看到路边有一座非常好看的石拱廊桥，于是停车看桥。原来去寻访的“乡会桥站”就是因为这座清代石拱桥而名。

   乡会桥的建盖经历过多次变化。据清道光元年《重修乡会桥碑记》载：先建时为石桥，后改为木桥再后又建成石拱桥。现存桥梁建筑建于清嘉靖十九年（1814年）， 为三拱石桥。桥身由万余块青石砌筑而成，全桥长80.6米。桥拱用青石拱圈砌置，拱宽7米。主桥跨河30米，两端引桥长25.3米，西引桥于中部向南弯曲。桥面宽7米，由二层楼阁文星阁全部覆盖。乡会桥的楼阁建筑布局，为东西对称的横向重檐硬山楼阁，以纵向单檐卷棚屋顶建筑，过渡到主体建筑的纵向重檐硬山建筑楼阁“文星阁”，彰显文星阁“居中为尊”的地位，构成乡会桥楼阁一高二低、两横三纵、大者居中、主次分明的外观特色，使桥阁浑然一体。

   乡会桥站，位于滇南著名廊桥乡会桥不远处。建于1936年，占地面积2080平方米，建成时有办公楼、候车楼、站台、货场。站内过去有铁轨三条，一条供火车停靠，一条供火车会车让道通行，另一条供车皮调度、留置、货物装卸之用。乡会桥站采用中法建筑特点相结合的单檐现代建筑，巧妙结合中西两种建筑方式。

    乡会桥火车站是位于蒙自碧色寨车站接入滇越铁路昆（明）河（口）线的中国第一条商（民）办寸轨（轨距60厘米）个碧石铁路线上建水、石屏间的一个重要铁路车站。1970年改建为米轨（轨距1米）火车站。因新房村在上世纪80年代以前一直是原乡会镇公所、西庄区公所、西庄（区）镇政府所在地，是建水西庄镇政治、经济、文化、交通中心及建水县域西部粮食、货物储运中心，故乡会桥火车站自建成后就一直是建水、石屏间重要的火车停靠车站之一，同时还是西庄镇主要的货物集散转运站。附近新房、荒地、高营等村寨村民都是在乡会桥火车站乘降火车，凭借中国第一条民营个碧石铁路提供的便利，往来于建水、石屏、个旧、蒙自、河口及昆明等地。

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图文｜网然

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