楼市齐唱春天里,盯紧万科闹机场!
(2011-02-22 16:17:23)
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杂谈 |
一兵获邀参加了2月15日万科.金色领域高端价值推介会,并在会上针对网友谈了三点考量因素,提倡大家关注金色领域。
第一点关注,是交通。万科金色领域所在的航空新城,成为包括航空、港口、陆路交通体系构织了交通网络枢纽,其中陆路方面包含快速、高速、轨道交通等多个方面。对于能不能在航空新城形成一个枢纽,我觉得这个问题不值得探讨,它肯定是枢纽。
在交通方面,一兵重点提到深圳机场和香港机场的合作。因为经常接送朋友到机场,感觉A、B楼停车是很大的问题,再建航站楼对于深圳机场来说是必须的。所以,对T
3航站楼的建设,我们充满期待。关于深圳机场与香港机场的合作,将会在两场之间搭建快速通道,把两个机场融为一体,增加深圳机场的国际含量。另外,广深沿江高速也值得重点关注。据了解,沿江高速东莞到广州段已基本修好,深圳段因为很多是在海上驾桥,进度稍慢一点。不过,随着前海大开发的开始,港、粤、深等地政府都对沿江高速尽快通车提出要求。
第二个考量因素是楼市发展趋势。深圳从2000年之后的发展有一个关键词,那就是城市中心西移。回到楼市,让我想到了一艘船。这艘船的船头就是桃源居。这是一个180万平方米的大盘,紧随其后的宝安中心区、西乡碧海、前海、后海的大量楼盘构成船身,向西驶进。万科地产挺进航空新城,开发金色领域项目,对于深圳楼市向西趋势来说促进意义明显。
关于航空新城所在的福永,韩籍、日籍、港台的企业非常多。以前,这些企业的老板或高管基本上只住在蛇口半岛,后来随着华侨城的崛起,一部分人住到华侨城去了。我们了解到,福永的住房租金水平很高,这是因为福永缺乏适合高端人士居住的高尚住宅项目。因为福永没有适合企业高层人士居住的社区,所以,以前在交通并不方便的情况下,他们宁愿每天驱车往返于蛇口、华侨城等地。现在虽然交通方便了,但仍然有不少人住在蛇口半山。应该说,福永的山水资源环境都非常不错,但缺乏高端住宅,金色领域面市之后对这一部分人的吸引力比较强,加上金色领域引进的是专门服务外籍人士的物业顾问机构,我觉得正是看准了这一点。
第三个考量因素就是小区的宜居指数。对于金色领域的买家,一兵认为自住和投资皆有。但无论是自住或是投资,他们都会关注这里的未来发展潜力。这点可从三个方面展开讲,一是周边配套。航空新城将建设的写字楼、酒店、商场、都市综合体等配套设施,首先可以确保小区居民生活方便。二是机场飞机起降的噪音问题。这点肯定会被很多人考虑。这个方面可举2个例子,一个例子来自成都双流机场,乘坐飞机去成都的人士肯定会发现,航线下方建设了成片别墅区,据说成都的富人大多住在这里。还有一个例子来自深圳本地,包括蛇口、西乡都有航线经过,但这些片区的房地产开发依然很红火,楼价上涨趋势也异常良好。这些是否说明飞机起降对居住的影响不大呢?三是生态环境。机场一带的山体资源非常多,而且临珠江,山水资源不错。金色领域项目与宝安大道之间有多层次的植物带隔离,小区的园林规划也非常具有美感和丰富行,居住环境总体趋向高端。
上述所讲都很微观。真正能对金色领域项目未来发展潜力构成支撑的宏观因素,当然是因为大前海的规划和发展了。前海要发展,如果离开航空新城的枢纽地位,仅靠香港机场可能也不太现实。虽然目前宏观调控手段正在进一步细化和加强,但一兵始终认为,如果最近想在深圳买房,并有投资置业能力的,可以考察航空新城板块、可以重点考虑万科金色领域。如果楼价继续上涨的话,新兴片区的升值潜力相比肯定更大。
相信我,没错的!

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