我们经常说，小道消息有时候挺准。

   23日前北京城天翻地覆地抢购汽车时，我正忙着别的事情。尽管我这里有八辆车的采购计划，但是在公司没有注册之前，着急也没有用。

   每天看新闻，抢购日渐升温。媒体很搞笑地说是“恐慌性”购车。通常说到“恐慌性”，我们的理解往往是对某种现象有预见性，这种预见既可能是建立在真实的小道消息的基础上，也可能是建立在谣言的基础上。

   北京买车将摇号，这个传闻早就听说了。从哪里传出来的呢？源头当然是政策的制定者，渠道则无疑是销售商。于是看到连一辆捷达都加价售出的时候，没有人再去怀疑小道消息的真实性了。我看到的是，我们所谓的管理机构——无论是交管还是市管在面对这样疯狂的场面时，采取了缄默的态度。这种放任，这种无奈，其实都是一种不负责任的态度。

   这一次，政策提前透明了，遗憾的是通过小道消息透明出来的。

   北京这个伟大的都市，新增了新的一族——过去只有买不起房的一族，如今多了买不到车的一族。

昨天听交通广播某人回答网友提问，把我笑掉了大牙。请注意，网友提问绝非记者提问，两者的区别是前者是口无遮拦的；后者是羞羞答答的；前者是神驰八极的，后者是心怀鬼胎的。

   有人问，如果我摇了三年摇不到一个号，怎么办？某人很支吾了半天，说，这种情况也是可能的。还有人问，我老婆有资格买车但没证，我有证却没资格买车，咋办？继续引起了某人的支吾。

   一系列的问题，只有通过“自下而上”的渠道才能反映出来。举个例子说，一个注册千万的公司，因为没有“上一年纳税五万”的凭证，就此年内不能参加摇号了。你大爷的，2011年我刚注册，你让我拿什么去交2010的税？

   这些都是那些习惯了“自上而下”研究问题的老爷们想不到的，因此被诘问的时候，难免张口结舌。这不是新闻发言人的问题，而是体制的问题。

   如同限购令前羞羞答答的“小道消息”，这种透明度是他娘的“偷窥”来的，该感到羞耻的不是偷窥者，而是被偷窥的对象。

   其实不买车，也没啥