现在的院士已经完全变质了。你开一个学术会议，请一名院士到场的出场费最少2万元，还不包括差旅、住宿、吃饭和旅游。正因为院士变成了既能享有名誉、又能敛财的工具，所以许多官员趋之若鹜，评选院士的机构和组织者也借机大捞一把。

    张曙光已经贵为铁道部副总工程师和运输局局长，为了更进一步参评院士，向企业巨额索贿，用于我国的最高学术荣誉“院士”桂冠的评选？

    这笔资金打点了谁？

   据调查在中科院2007年院士增选中，技术科学部45人的有效候选人名单中，张曙光在列。而在2009年中科院院士增选中，技术科学部的27人的初步候选人名单中，张曙光再次位列其中。两次参评专业都是“铁道车辆”。

 　张曙光回忆：2006年他为参评院士做准备，当时打听到的价码是“200万元差不多”，但2007年参评因少了7票落选。事后经过研究讨论“认为是钱花得不到位，不是想象的这么简单，下一次要早作准备。”

   2008年张曙光准备第二次申请院士，需要组织科研成果，让院士们了解他的成果，还要打点评审，同时打听到武汉大学引进一个院士需要安家费、科研经费等500万元，于是按照这个标准张曙光让人送去500万元。2009年三四月，张曙光的初评挺顺利，他表示“评上了还得感谢评审”。最终2009年张曙光第二次以1票之差落选，在沮丧之余，觉得即使落选了，也得感谢评审，赞助商又送给张曙光500万元。

    张曙光先后3次向今创集团总裁戈建鸣索取钱款共计人民币800万元、两次收受武汉正远铁路电气有限公司法定代表人王建新共计1000万元、收受北京博得交通设备有限公司法定代表人陈丙玉钱款人民币500万元，共计2300万均与参评院士“需要花钱”有关。   

   学术是寂寞的，而政治是热闹的。寂寞的学术和热闹的政治本可以相安无事，但现实生活中，更多的情况是学术不关政治，而政治偏要"关心"学术。打个比方，学术如一安静的处女，而政治则如一热情的媒婆，总爱找上门来喋喋不休，或如一性欲狂，必施强暴而后快。——徐怀谦《一脉风骨》