Xebec是为贸易的和其他事使用的一种地中海帆船。 船只最大的特点是在船头和船尾有一个长出的弓形突出。 Xebec最早的起源目前仍不清楚，目前能够了解的是，这种船的出现与阿拉伯人有些许的关系。目前知道的是在1272-1808年期间，这类船型在地中海范围内广为使用。

http://s4/middle/43e048fcg9757531c7073&690Xebec原型

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装有侧舷火炮的Xebec

Xebec与巴巴里海盗使用的加莱桨帆船很相似，和巴巴里海盗同样使用两个斜挂大三角帆和划桨为推进力。 早期的Xebec只有二个桅杆; 之后增加到了三个。 Xebec与同时期的大型驱逐舰相比，除了弓形船头船尾突出以外，排水量很少超过200吨，更加的轻便。在武装上使用少量的火炮。

http://s16/middle/43e048fcg7588bcbf8d9f&690从示意图上可以清晰的看到侧舷的排桨

作为大航海时代运用较广的xebec，衍生出了一系列的变种船型。

系列1——polacre-xebec

在十八到十九世纪早期，出现了一种大型的polacre-xebec，与普通的Xebec区别在于在前桅装备了方形的船帆，而在其他桅杆、船首斜桅则仍然斜挂大三角帆。 使用横帆也就成了xebec与单一地装备斜挂大三角帆的felucca的区别。 

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复原的polacre-xebec

系列2——Zebec Frigate
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之后欧洲海军在此polacre-xebec基础上，制作了一种全部装备了横帆的Xebec作为大型驱逐舰，称之为Zebec Frigate。

这个船在大航海时代OL即将发布的新资料片【Tierra Americana】中有可能会登场，以下是新船图

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系列2——galeotta

galeotta，在大航海时代OL里被称为土耳其加莱桨帆船

上图是一艘轻型的galeotta，搭载有20-24门火炮。galeotta的出现，是为了解决galley在战斗上不俗的表现但是在航行上的明显劣势，以及xebec在航行上有着不错的性能但是在战斗力上缺偏弱的情况（最初的xebec只配备10门火炮，而且大多为轻型火炮）。于是，一种兼有两种船只特性的新船型就这么诞生了。

大航海时代OL里的土耳其桨帆船

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galeotta上搭载的火炮

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上图为四种船只的横截面比较

左上：galley,右上galeotta，左下xebec，右下Zebec Frigate。

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在西班牙的Cazador有一幅斜挂大三角帆的jabeque的石刻画。 18世纪的西班牙制造、使用这种船只在地中海与阿尔及利亚的海盗(privateers)战斗。 阿尔及利亚的巴巴里人海盗在他们袭击地中海贸易的海盗行为中也使用了三桅都挂有拉丁三角帆的Xebec，经常使用三艘xebec为一组的编制。

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因为狭窄的船腹和宽广的帆面能良好的利用风力，因此xebec被欧洲人作为私掠船使用。海盗船一般配别300到400水手，16到40门的火炮，平时也用来运输货物。因为在各种风向状态下，xebec都有优异的追击和逃跑性能，因此得到了一个“海虎”的别名。

法兰西海军曾经使用的几艘xebec数据

Ruse, 160 吨, 18 门火炮, 1750 

Serpent, 160 吨, 18 门火炮, 1750 

Le Requin, 260 吨, 24 门火炮, 1750 

Indiscret, 260 吨, 24 门火炮, 1750