五次元——对生命安全的承诺与责任

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汽车五次元福特乘客蒙迪欧致胜 |
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我不知道多少次强调过安全之于汽车的重要性,当人置身车中,车就宛如一个襁褓,在用金属外壳护送着里面的乘客。
E-NCAP和国内的C-NCAP越来越被大家关注,原因是,他们能将车的安全性能以无法掺假的数据体现出来,直观的碰撞结果,也能让大家一目了然,不管厂商再怎么吹嘘自己的汽车安全,没有在E-NCAP和C-NCAP中取得好成绩,便不是一辆安全的车。
由于种种原因,很多车E-NCAP和C-NCAP的测试结果不太一样,而能在两项测试中,都获得五星殊荣的车,寥寥无几。福特蒙迪欧-致胜,便是少有的双五星殊荣获得者。
安全,是汽车厂商对消费者的责任,在厂商投入大量资金在被动安全措施上下功夫,以取得碰撞测试的好成绩的同时,是否应该更多的去考虑考虑如何避免这些事故的发生?
福特所提出的“五次元”理念的前两层,都是在说如何避免发生事故,这让人看到了厂商的确是在为消费者考虑。
“五次元”理念,是福特对于大家的承诺。“五次元”,看词面即可知,这个理念分为五个层面。而这五个层面,在我看来,还可以分为三个阶段。第一个阶段,是如何避免意外发生。其相对应的“五次元”层面为“正常路况,安全驾驶”与“危险路况,安全回避”;第二个阶段,是意外发生时的硬件保护。其相对应的层面为“轻度碰撞安全损控”与“车辆碰撞 安全防护”;第三个阶段,是意外发生后。其相对应的层面为“碰撞救援 安全脱离”。
从“五次元”理念,我们可以看出,福特厂商不希望乘客出现意外,但是即便出现意外,也能有安全保障。无锐角的车舱设计和非伤害性的钣金设计,使得发生轻微碰撞时,保证了车内乘客安全,也确保了行人的安全,这再次让我们看到了福特的人性化。前/侧座安全气囊,激光焊接高强度吸能车身,全座三点式安全带再加上通过平移式转向柱改进了的司机的保护系统;可缩式安全踏板……这些安全装置确保了发生碰撞时乘客的安全,而保护程度,我们从E-NCAP和C-NCAP两项测试结果都获得五星殊荣上,可见一番。
在“五次元”理念中,把安全驾驶和回避危险作为了前两位。它的防抱死制动系统(ABS)+电子制动力分配(EBD)+电子紧急刹车辅助系统(EBA)+电子车身稳定系统(ESP),HID疝气前大灯带弯道智能辅助照明灯,智能倒车雷达,目不离路飞舱式座舱,标配PATS密码防盗,C3P强化底盘,大尺寸刹车盘等配置,大力提升了车辆的主动安全性能。
最后要说的,也是最令我们感到欣慰的——碰撞后的安全脱离。很少有厂商把这一点考虑在内。蒙迪欧致胜的A柱间加强钢梁,车顶加强钢梁,自动断油装置,塑钢防爆油箱等装置,充分保证了在发生事故后,乘客能快速安全的离开车内。
“五次元”的理念,让我们看到的,不仅仅是一个理念,这是福特为乘客安全着想的体现。人性化的设计与负责任的态度,让我们不得不向福特竖大拇指,只有为乘客安全着想的汽车厂家,才是真正受人推崇的汽车厂家。