要想知道中国的汽车市场有多热，只要在前几天去上海车展转转，绝对超出你的想像！

 

在结束了两天的媒体接待日之后，上海车展正式向观众开放，虽然前两天是对专业观众，但一百元的票价根本挡不住滚滚人流。我家离“新博”其实不到两公里，但没有想到车展如此壮观，开着车准备去停到附近的停车场再走进去，没想到在花木路口就被指示牌给引导着绕着世纪公园越走越远，最后差不多又回到了我家门口，气得我干脆把车停回车库，再打了个车回到新博。

 

到过车展的朋友肯定会记得，看似到了大门口，离真正进去还远点呢，弯弯曲曲的隔离栏杆绕了不知道多少圈，看着人流向蚂蚁搬家一样摩肩接踵，真是蔚为壮观！好不容易来到展厅，才知道看车并不容易，因为一眼过去全是人，还好我是正中午去的，过了一会儿到了吃饭的点，工作人员和观众分流出去了一批，这时车和车模们才象金子一样从沙子里显出来。

 

足足七个大馆，加上外面的附馆，走马观花也得一两个小时。我脖子上吊了一个新买的单反，狂拍一通，都快走完了才发觉:有没有搞错！我是来看车展的，怎么变成来拍照片了！

 

还好现在已经存在硬盘里的近三百张照片刻录下了我的每一个脚印，今天放假了，拿出来翻翻，希望能把当时的点滴印象从记忆里钩出来，算是做为自己对车展的一个评点吧。

 

先说车商吧，总体有两个感觉，一是美系和德系汽车巨头更重视这次车展，车的数量和质量大大高于日系车，二是国产车从前几年的绝对配角逐渐开始发力，成为不可忽视的力量。

 

因为车实在太多了，挑几辆比较有印象和特点的说说吧。

 

车王迈巴赫62 

 

最酷的折门跑车 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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