补好轮胎，车到珠峰大本营的时候已经是下午六点半了，远远地一下就看到了埋在云里的珠峰。虽然在一些摄影图片上了解过，但是当这座神山真的出现在眼前，还是远超出想象，它如此盛气凌人，像一只擎天的柱子立在天边。

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  这是一个不食人间烟火的地方。似乎感到这座山是活的，很超脱的坐在那里，周围的一切对它只有臣服。
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    珠峰常年被云雾笼罩，这个季节还好，如果是雨季更难见到它的真身。这次为拜山而来，如果看不到全貌会很遗憾。
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     车到了珠峰大本营就不让前行了，为了环保和安全因素，只能步行或者坐大本营的环保车继续向前走。
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     环保车是清一色的考斯特，赶上了倒数第二班，再晚天黑环保车就不发了。我坐在最前面的位置，视线可以好些。
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     现在是7点01分，车在绕倒数第二个弯道，在高原特别是日落的时候，光线会落的非常快，能感觉到前面的路阴影部分越来越多。
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      云好像越来越厚，完全看不到珠峰在哪个方向了。心里很紧张。
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    最后一个弯道了，路虽然看着平整，可是这种车在在高原上根本开不起来，司机大叔干踩油门不见车开的有多快，恨不得把方向盘夺下来自己开。

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     到了珠峰边防站了，把在拉萨办好的边境通行证和身份证给战士，比对后放行。这个边境通行证有十元的押金，可以退，回来到定日交证的时候，我说丢了，不要押金了，把证收藏留作纪念。
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     接下来要爬一个大概高50米的山，爬这段坡挺惨烈的。这个时候已经谁都顾不了，体力好的，没有高原反应的就爬的快点，还有一大部分吭哧带喘的驴友在半山坡上蠕动前行，后面不断的有“等等我，等等我”的喊声，这个时候不讲究团队精神，关键是个体不能掉链子。

    我身后的一个大哥背了一个氧气瓶，胸前又抱了一个氧气袋，鼻子里插着输气管，嘴里一边含着“我要死了，我要死了”，一边手脚并用的在地上爬，不知道的以为他要去炸碉堡。
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      上坡时觉得头有点晕，后半程也是手脚并用，冲上去后就坐在山坡上倒气儿了。http://s1/middle/43b1561fga68e3f3a9fa0&690
    上到半山坡后拍一张身后的照片，蓝色屋顶是检查站。

    可以看这以前是一个大的河床，地表还有一些小的水系，看来以前珠峰地区是海洋或者河流并不是天方夜谭。在日喀则过来的路上看到有一些山上有油矿石，感觉饱和度不好，不知道地下的油层有多厚，有没有开采的价值，很有可能西藏会发现油田！
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     现在时间7:20。
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     祈祷了，希望云可以散开。一小会儿就好。
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      能感觉风越来越大，山顶的云好像开始松动了，峰顶在云里时隐时现。
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    现在时间 7:25.
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    现在时间7:33。光线落的很快，虽然天还是亮的，但是我知道山峰很快就会没有光线了。
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    现在时间7:40。好不容易吹散了些云，从右边又来了更厚一大片云，离日落还有20分钟，等奇迹了。
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    以前有过登山的念头，后来觉得不适合自己。登山要放弃很多东西，我做不到，顾忌多了会胆怯，胆怯了就没有行动。
    从西藏这边看珠峰只会来这一次，这里海拔太高，对身体消耗大。全世界好玩好看的地方太多，一辈子都走不完，太辛苦的地方和玩法以后走不了了。

    如果明年能有空闲计划去尼泊尔看珠峰，这样不用爬太高的海拔。听说当地还有一种螺旋桨小飞机，飞上珠峰后关了发动机在天上滑翔，不知真假。

    写博文的目的是和朋友们分享快乐和体验不同的生活方式。很愿意很朋友多聊聊，踩过，留言都开心，更吸引我的是交流。