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公务机体验七宗最（上）
(2016-02-29 21:56:54)
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杂谈 |
——就这样，一通电话，小超跟着万能的计总踏上了说走就走的旅程。
👇就是这台时间机器。
“成龙号”
巴西航空工业公司生产的莱格赛650公务机，我们搭乘的就是成龙大哥的座驾，注册号为N688JC。
坐公务机最high之一： 想坐哪坐哪！
没有固定座位限制，前后左右360，想坐哪儿坐哪儿。这对于喜欢端着相机按快门的小超来说，就是最幸福的事。
从首都机场36R跑道起飞。
甚至～，还可以在飞行员允许的情况下，在驾驶舱里看整个飞行过程。
坐公务机最high的事，就是能坐在驾驶舱观察员的位置看着飞行员拉杆起飞。
可以一会坐在飞机尾部，看着左侧巨大的发动机和机翼。
也可以一会坐在右侧，看着太阳落山。
还可以回头看看其他人在做什么？
在降落时看看飞行员在不在？
看飞行员在研究飞机落地的航线。
这位帅气的飞行员，就是耀莱航空的董事长计兴卓先生，同时也是飞行驾照的拥有者。
坐公务机最high之二： 想吃啥吃啥！
每次坐飞机，是不是最难以下咽的就是飞机餐？
现在我们来围观一下公务机餐。
诺～，下面这些就是这次飞行过程中的我的几顿饭。
起飞之后的晚餐：大虾、猪耳朵、果仁、香辣翅、莴笋。这些都是计先生自己的餐厅“渝麻渝辣”提供的，食材也都是从重庆空运过来的。只差架起火锅，边涮边飞美国了。
某一天的午餐，选的是安克雷奇当地的一家中餐馆提供的餐食。
从安克雷奇起飞之后的一顿早餐，你没看错，有煎饼、粥、饺子，甚至连蘸饺子的醋都准备好了。这是由耀莱航空的乘务员在起飞前一天为每位乘客点的餐。
在美国上空吃到这一桌正宗的中式早餐，感动涕零～
坐公务机最high之三：想飞哪飞哪！
我们这次飞行从北京出发，经停哈尔滨加油，直飞安克雷奇。休整之后，安克雷奇飞往旧金山，待两天，再飞洛杉矶。
飞 洛杉矶，安克雷奇是必经之地，这个好理解。转道旧金山的原因，是因为计先生说要请大家去他旧金山的家中（有）吃（钱）烧（任）烤（性）。降落的机场，还不 是旧金山国际机场SFO，也不是圣何塞，更不是奥克兰机场。而是一个叫Livermore的机场。而要落在这个机场的原因，同样是因为计先生说这里（有） 离（钱）家（任）近（性）。
哈尔滨机场是经停的第一站，即使是短暂的加油功夫，成龙大哥的飞机也引来不少机场工作人员的围观。由于这也是中国的最后一站，我们全体成员在这里办完了所有离境手续。而且，并没有折腾到候机楼，海关工作人员上飞机收走所有人员护照拿去盖章，不久之后送回来我们就可以走了。
起飞之后就天黑了，一行人都各自在座位上睡去。日出前，乘务员过来轻轻把我叫醒，提醒我可以进驾驶舱看日出了。这时，我看见机长丹尼尔还在认真的研究降落路线。
没过多久，太阳慢慢升起了，这也预示着我们即将要降落了。事后，我才知道，两位飞行员一路飞了6小时，居然没有上厕所！
这架莱格赛650盘旋之后，阿拉斯加远处的雪山就印入眼帘。
雪山、陆地、河流、飞机、阳光。
朝阳起，飞机落。
准备在安克雷奇降落时，天已经完全亮了。
飞机刚挺稳，一辆商务车就停到了飞机旋梯口迎接我们。带领我们办完入境手续之后，我们直接开着这辆地面代理为我们租好的车，直奔此次阿拉斯加的目的——荷马镇。
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以下进入阿拉斯加风景秀！
一路上，处处是风景，而由于时间关系，我们无法驻足观看，大部分景色就只能透过车窗拍摄，但是即便如此，阿拉斯加的风景已经让我们流连忘返。
风景太美了！在我不段的要求下，还是下车拍了几张。
雪山都能呈现两种风格。
雪山上还能见到冰川。
这里还有最美的铁路——阿拉斯加铁路。
这里还有一个小型机场，连围栏都没有。
这样的景色，之前只有九寨见过。
平静的港口。
出海。
山、树、海。
海鸥。
最后，我们来到海港小镇Homer荷马，这里位于Homer
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整个飞行全程视频，请关注公号“超侧卫”，更多精彩内容，请关注下集！
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