近日，国航在其官方网站上发布公告，推出机上座位预订收费，此前国航曾经推出“有偿选座”后来被叫停了。本来对这个事情没有太多关注，因为不光是廉价航空诸如：亚航、春秋都有此类服务，而且美国的美联航和中国的海航在长途飞行航线上都有付费选座服务。回来和小爱妈聊天说起这事时，这才发现，原来小爱妈和很多旅客一样不理解，认为这个是变相涨价。（其实，我很想说的是，在市场行为下，加上机票卖的本身就不是全价，都是各种折扣票，如果航空公司想涨价获利，直接把该航线的票价从5折提到6折就可以了，何必搞这种花样呢？）

一、国航有偿选座的方式：

首先，我们来看看国航推出的所谓“座享其程”的具体条款吧：

1、适用航线：

2、票价：

注：白金卡及以上等级贵宾会员可免费预订。

二、经济舱第一排或者应急通道到底有多好？

以国航北京-旧金山的波音777-300ER飞机客舱图，经济舱第一排31、应急通道34排、47排的座位明显比其余座位要宽敞一些，而以往情况则是网上值机无法选择第一排，更无法选择应急通道座位（应急通道属于特殊座位，我问过工作人员，应急通道售卖也需要核实本人是否有能力坐此座位）。以第一排为列，航空公司通常会锁住这些座位不出售，更多的是提供给特殊需要旅客或者白金卡、金卡旅客选择。这就是为什么无论是网上值机还是早到机场值机，都不能100%选到第一排的原因。当然也不排除偶尔会有能选到第一排的时候，但是完全看运气，而且旅客也不知道什么样的运气能坐到第一排。

因此，在国内乘坐仅3个小时之内的航程时，第一排还是最后一排从舒服不舒服上来说差别不大，但是对于长达12个小时飞行来说，如果能坐在第一排，不仅能够伸开腿，还能随意起来上厕所（如果尿频的话）或者站起来溜达，而完全不会打扰其他旅客（比如你喜欢坐靠窗，又经常要进进出出）。

在此之前，如果你不是航空公司的金卡或者白金卡（一年飞8万里程或者50次搭乘该航空公司航班），你可能只有9/261的可能性被安排在第一排，既不是因为你在网上值机，也不是因为你第一个到机场办值机，而仅仅是因为幸运，而且你始终不知道这种幸运的规律。

而现在，可能不是经常坐国航的你，今年有一次机会飞旧金山，你想舒服一点坐在第一排，可以选择交600元钱，比挤在其他位置舒服12小时，你觉得划算就可以选，如果觉得太贵，很简单，不选。因为有偿选座并没有剥夺你选其他座位的权利。 如果国航强制让所有旅客都必须交钱选座才能登机，那才是真正的变相涨价。

三、别的航空公司怎么选？

同样以北京-旧金山为列，美联航则做的更直接，在购票之处，就可以选择所有经济舱座位，经济舱第一排、应急通道全都加价售卖，与经济舱前七排一起也都被命名“豪华经济舱”进行售卖（上图蓝色区域）。而我6月份刚刚坐过美联航的UA888去过旧金山，让人大跌眼镜的是，美联航的20-25排豪华经济舱并不是国内诸如南航推出的高端经济舱前后距离更宽，而是完全和后面34排之后完全一样。但是，票价比后面贵。

如果坐过亚航就知道，亚航甚至还有“安静区域”座位，这个区域是不允许带儿童乘客乘坐的，就是为了给一些需要安静的旅客提供的，当然，也是要加钱的。

四：选座与吃面。

最后，打一个不是特别恰当的比喻。

有一家拉面馆（国航），卖一碗牛肉拉面10元钱（经济舱票价），每碗面里有些许牛肉，比如5块牛肉（普通经济舱座位）。牛肉的多少以前是完全凭厨师来抓，抓多少算多少。（座位分配）。经常来光顾的客人（金卡白金卡），厨师为了留住回头客，会偶尔多抓一点，比如6块牛肉（经济舱第一排），有时候牛肉切多了，卖不完，不是回头客也会偶尔多放一块（普通旅客偶尔也能坐第一排）。

某一天，拉面馆发现食客对拉面的牛肉多少很在意。于是，针对想吃6块牛肉的食客（想坐第一排旅客）推出差异化服务，贴出告示：本店推出新品6块牛肉的牛肉面，12元钱。于是，食客纷纷骂拉面馆黑心涨价，却没人说，普通5块牛肉的牛肉面依然卖，而并不是强制把所有牛肉面价钱都涨到12块了。

最后，在市场化的今天，旅客对航空公司的差异化服务完全可以用脚投票，你认为不合理，可以不选“大座”，甚至可以不选坐这个航空公司。 有需求就推出差异化服务，按我的臆想，将来所有的座位、餐食、个性化的电影、上网服务都能个性定制化，北京-旧金山，我要靠窗第一排座椅 牛肉拉面 生活大爆炸全集电视剧 随时能刷微博上网，用来度过12个小时飞行时间，能够提供给我这些让我旅途舒服的服务，打包一个价格，我想这样的个性化飞行应该会更有意思吧。