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1. 数量对比。

二代不提。能称得上三代机的，中国有：SU-27SK/UBK、SU-30MKK/2、J-11/B 系列370架；J-10/A 系列250架；合计620架。另有JH-7A 150架，总计770架。

日本为F-15J/DJ 200架，F-2 80架，总记280架。

数量上，中国是日本的2倍多。

2.质量对比。

F-15J/DJ为80年代初引进的F-15C/D的早期型号，很老的一个型号，不能发射AIM-120主动中距空空导弹。日本2002年开始对其进行现代化改装，以图使其具有发射主动中距蛋AIM-120和AAM-4的能力。AIM-120只是实验改装，具备AAM-4发射能力的目前约改装50架。

F-2A/B是以F-16block40/42为基础改进而来，96年开始批量生产。原则上说，F-2是日本自己生产的飞机，所以不具有发射美国的AIM-120导弹的能力；以前F-2也不具备发射本国的AAM-4主动中距弹的能力，2010年年开始改进，不过速度有点慢，目前约10架。

我国于92~2000年引进的76架SU-27SK/UBK和自己生产的较前批次的J-11，开始只能发射R-27半主动中距空空弹，不能发射R-77主动中距空空弹。大概在2004年，我们具备了“在苏式战机上使用国产武器的能力”，并对老式的SU-27/J-11进行了现代化改装。大部分的J-11、估计一半的SU-27具备发射R-77的能力。

F-2是一款主要作为对地/海攻击的飞机，空战还是靠F-15J/DJ。对于现代战斗机来说，航电系统是十分关键和重要的，一架J-10可以收拾4架老航电的SU-27SK。日本的F-15J/DJ，老的还是太多，而我们的基本上都是全新制造的。并且我们作为战斗轰炸机的JH-7A都装备了PL-12。

所以，日本空军从数量和质量上看均不如我们空军。

没有空中优势下的海军，就不值得一提了，陆军就更不用提了。