今天有雨，是早上七点多一点开始下的，也是我刚刚做完晨练后回到楼上时开始下的，这一下却一直没有停止下来，直到下午我去驾校练车的时间，无奈，我只得乘公交车前往驾校了。

我到驾校时雨仍然下着，虽称不上那种大雨，但把它称为中雨也不算过份。我打着伞先站在驾校的训练场地的南边往里寻找，我在寻找我们的178号教练车，还好，它就离训练场地不远的地方，正有一位学员在那里练习倒车入库呢！我觉得在这样的天气里，我还是坐进战车里面最合适。这样即淋不着雨，又能在他人驾驶的时候好好的回想一下操作技巧。实际上，这也是昨天罗教练让我这样做的，昨天来时，刚好被罗教练看到，也是我们的178号训练车刚刚恢复训练，罗教练告诉我说：“你就坐在车上，看人家咋开的车，人家在前面开，你在后面暗暗的回想着你到此点的时候该如何去开，该找哪个点。这样，对你的训练肯定会有一定的好处的。昨天，我按罗教练的指示，坐进了教练车，我坐在后面，看着前面驾驶的那位美女从从容容的操纵着方向盘。在她驾驶车辆前进的时候，我也是按照罗教练的指导，在心里暗暗的想着我在这个点时该如何的操作的，果然，待那位美女把车交给我时，我实际上己经把各环节的知识点己在心里面默背了几遍了，操作起来是比以前熟练的多了。

今天，在教练车上操作的仍然是一位二十几岁的美女，看起来她是要在星期六考试的，所以，罗教练让她把各个点位都又操作了一遍，她操作的当然比我沉气，更比我找点找的准，这也难怪，她本来就是要考试的人吗，比我操作的熟练也是应该的，可她却才学了一个多星期啊！这样看来，她倒是比我学得快的多啊！当然，她年轻吗！是应该比我学得快的。

到四点四十分后，我从她的手里接近教练车，开始了我今天的训练了。

在罗教练的指导下，我今天先是爬了两趟坡道，今天在这个方面也取得了一定的进步，在上坡的路段我没有熄火，算是小有成效，但令罗教练不满意的是，我今天的线又没领好，似乎是偏了那么一点。故此，罗教练特别的对我说：“先练几把其它的项目，然后，今天一个任务，就是专门解决你的领线问题。”

又经过几轮的运行，罗教练又给我指出了如下的问题：

在侧方停车的时候，首先是在打过左死方向盘后，左侧的龙筋是不能直接压着那条白线的，是似挨不挨的，刚一触点，就立即回正方向盘；其次是在车前部行到看不见那条白线时，再回过头来从右倒视镜里面看库角的白线。再次，我的错误是在倒回库里的时候，在向左打过回正之后，最后一把左打死，要在白线超过右前门把手的门手一点时再向左打死。我以前总是打得有一点早，可这一点早，就把车给打偏了。经罗教练这么一纠正，果然，后几把我都能漂漂亮亮的把车倒回库的中间去的。

在领线的问题上，今天罗教练让我在曲线行驶的路上，又让我把车停下来，拿着他的那根铁丝，认真的给我比划了一下，最后确定为，我把右眼闭着，用左眼看雨刷中间的第二个空格，用这个空格的边对着那条黄线，这样，就领好线了。我试过几次后，都得到了罗教练的认可了。

在最后一把坡道停车时，我又把方向对得稍微偏了那么一点，实际上，这个错误是不应该发生的，但当时我刚把车开到坡道上时，那雨刷器便晃动了起来，这样，我便不好找准参照点了，于是，便大至的找一个点便上去了，但还是偏了一点。

对于坡道停车，今天我也取得了很大的突破了，我上了几次都没有发生昨天的错误，也就是在中途并没有停车，这说明我的心态以及我左脚把控离合的能力又有所提升了。感谢罗教练这一段时间对我的指导。

另外，关于昨天我有些异议的地方，在今天的曲线行驶的练习中，罗教练特别的又给我指明了，实际上，我昨天对的点并没有错误，错的是在行车过程中，这个点从那条黄线上掉下来了，我没有适时的进行修正。今天罗教练一讲，我也全然的明白了。最后一把的曲线行驶，也得到了罗教练的认可了。

总之，今天的训练还是有一定的成绩的。再经努力，在以后的训练中，我想我的成绩会越来越精确的。

再一次感谢罗军教练！