免费公交半途而废说明了什么?
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人满为患的广州地铁
据广州日报报道,今天起,广州刚实行一周的公交、地铁系统免费措施取消,改为向市民发放交通补贴。据悉,自免费以来,公交地铁的日客流量高达1754万人次,地铁日客流量接近800万人次,大大超出地铁运输能力。
免费公交半途而废说明了什么呢?尽管原因众多、说法众多,但至少向我们提醒了三点:
1 .在政策出台上
亚运期间广州公交免费政策出台太草率了。如果在实施前能广泛征求市民意见,多开几个听证会,集思广益、群策群力也许就不会遭遇今天的尴尬。看来今后与公共交通、公共利益、公共秩序有关决策的出台必须走群众路线,要有前瞻性、理性化,千万不要好心办坏事。
2 .在公交运行上
如果在客流远超运力的情况下,我们就不能为了维持表面上的政策所谓“稳定性”,而固守免费政策不变,无视可能导致的人身隐患、车辆隐患、安全隐患。从这个意义上说,这次取消免费措施,采用补贴的办法,这是及时之举、正确之举、明智之举!
3 .在总结经验上
免费地铁、公交被挤爆,说明广州市民对城市公共交通需求是巨大的,当前广州市城市交通设施根本满足不了市民的需求。此次免费措施,虽然没有成功,但经验宝贵,教训深刻,希望能引起相关部门,特别是领导部门举一反三的深思与反思,把今后的工作做好。

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