出差在外，有时候需要在很短的时间内赶赴好几个约会，而这些约会地点可能在不同的国家，不同的城市。两年前的那场赶场般的旅行，至今让我历历在目。赶路的人，需要的不仅仅是严谨的路程安排，有时候更需要一点点运气，为什么这么说呢，大家可以在我的故事中寻找答案。

2007年9月5日，结束了在比利时的工作，凌晨4点起床，简单的洗漱一下，轻手轻脚的提起行李箱，下楼，check out,坐上预约的出租车，沿着KORTRIJK蜿蜒的街道，驶向法国里尔火车站。

                       比利时KORTRIJK

kortrijk是比利时的工业重镇，盛产亚麻及纺织机械，与法国接壤，距法国北部城市里尔仅有几十公里。

到达里尔火车站,买了两张早晨6点开往法国东部城市米卢斯（MOULOUSE）的早班车票，随后在车站的小货亭买了一个牛角面包，一杯咖啡,填饱肚子后进到候车区等车。

                  里尔火车站华丽的壁画

从里尔到米卢斯坐火车大约需要5个小时的时间，今天的行程除了要拜访位于米卢斯的SUPERBA公司，还要赶到法国南部的一个叫做LAVELANET的小镇，参观在那里的一个工厂。法国人骨子里有一种自大自傲的大法兰西精神，具体表现在不屑于学习别国的语言，即使会说英文，如果在法国境内你用英语和他打招呼、问路，他们也不理不睬。但是法国铁路的服务人员是个例外，对人彬彬有礼，有问必答，赞一个。

从里尔到米卢斯非常顺利，法国的火车乘坐起来非常舒服，之前在网上已经预订了下午3点从米卢斯到法国南部城市图卢斯（TOULOUSE)的火车票，从米卢斯没有直达车，需要在里昂转车。

完成了在米卢斯的工作，我们下午一早便来到了米卢斯火车站，法国的火车远没有德国的火车准时，这也肯定与法国人随性的性格有关。从米卢斯火车站原始的机械式显示板上得知，我们的火车晚点了半个小时。坐上火车已经是下午三点半了，这趟车的终点站为里昂，因为米卢斯是中间的一个小站，我们上车时已经人满为患，如果记得没错的话，应该是晚上10点多火车到达了里昂，我们换乘另外一辆到图卢斯的火车，因为是夜车，所以我们选择了卧铺,睡了一夜，火车在第二天的早晨5点多抵达图卢兹.图卢兹作为空客的总部闻名于世，这座位于法国南部的城市，运河穿城而过，风景秀丽，气候宜人。可惜因为赶时间，无法仔细品味这座欧洲历史名城。

因为时间尚早，赫兹租车要到早上7点才开始营运，我们便只能坐在火车站里消磨时光，这里还有个小插曲，本来很宁静的车站，突然一片喧哗，几个警察狂追一位彪型大汉，最后就在离我们座位不远的地方，铐住了这个家伙，挺惊险的。

7点一到，我们来到赫兹,拿到了在网上提前预订的标致207CC，因为是法国国产车的缘故，这款敞篷版的207CC是赫兹在法国租价最便宜的车，甚至比丰田花冠这一系列的车还要便宜不少，在性能方面，我也不用多说，绝对比花冠之流搞出不止两个档次。

今天对我来说是个挑战，我们已经提前预订了下午一点从图卢兹到意大利佛罗伦萨的火车票，也就是说，我们必须用5个小时完成400多公里的来回车程，并且中间还要留下最少一小时的工作时间。很麻烦的是，我们从来没去过这个偏远的地方，而且除了赫兹给的地图外，一无所有，JESUS，神呀，赐予我力量吧。

从火车站出发，要穿过图卢兹市中心，赫兹的大姐告诉我出去左拐-左拐-再左拐，我的乖乖，这不会是一个圈吧。还好，大姐没骗我，根据她的指示，很顺利的上了高速公路。法国的高速路是收费的，用信用卡在自动缴费机上交费，200多公里的路程大约为2个欧元，比国内的高速路便宜很多，顺便在这里鄙视一下中国的交通管理部门，拿着纳税人的钱修的路，还要再收纳税人的过路费，这种双重收费太不合理。言归正传，一上了高速路，小狮子便开始发威了，高速路上限速130KM，开着开着一看速度表，哇，已经不知不觉地升到了150，而且在车里你绝对感觉不到任何异常震动，再踩油门，动力依然源源不断，发动机的声音也很小，风噪、胎噪都要比国产的狮子小很多.老远看见前面有辆警车，赶快减速，控制在130左右。根据地图上的指示，我们下高速，进入了一条乡间公路，路边的风景也随之精彩起来，法国南部气候比较炎热，我们行驶的地区隔西班牙相当近，连绵的群山在道路两旁伸展开来，绿色的植被在碧蓝的天空映衬下分外青翠。

根据地图显示，我们应该快到达目的地了，看到路边有一家很小的家乐福，连忙停下车问路。经过一位好心大妈的指点，我们穿街过巷，找到了传说中的那家工厂。谈完事情，已经10点半了，本来按计划赶回图卢兹还车时间绰绰有余，我们甚至有时间停下车准备收起顶棚来兜兜风。可是真的是计划没有变化快，赶到图卢兹时，居然晃了半天找不到加油站，打听了好几个人，都说在火车站附近就有，可是怎么也找不到，当时真是急死了。真是无巧不成书，当我们转到一个小巷子里时，突然对面来了一辆赫兹的服务车，真是救命呀，这个老哥带着我们顺利地找到了加油站，居然就在运河对面，火车站的旁边。我们加满油，一看时间，离火车开车只有10钟了，连停车场都没进，直接把车停在候车室门口，冲进去和赫兹打了个招呼，他们帮忙把车开回了停车场。我们冲进站台，在火车关门的一瞬间登了上去，哈哈，真是惊险。

                             沿途小站

我们买的图卢兹到佛罗伦萨的车票，需要在法国尼斯转车，要经过马赛、土伦、摩纳哥，整个车程大部分是沿着地中海行进，能欣赏到沿途无比迤逦的风光。

                           海边的铁轨

                        悠闲的地中海小镇

                          宁静的港湾

地中海就像一席蓝色的天鹅绒，而沿岸的这些城市就像一颗颗璀璨的宝石，不论是马赛还是尼斯，以及摩纳哥，还有更小的像土伦这样的城市，海边的人们总是活得安逸自在。大海是这些滨海城市的名片，也许海边的人们因为长年依海为居，也有了大海一样的胸怀。

到达尼斯，已经是晚上8点，我们有1个小时的换车时间，于是，我们出了车站，准备在附近找家餐馆填饱肚子。一出车站，才发现这个城市的色情业真是蓬勃发达，几乎每个酒吧都贴着脱衣舞的海报，很多舞女以及皮条客在招揽生意，我们不会是误入红灯区了吧？还好走了不远，就发现一家中餐馆，老板是上海人，我们吃饱喝足，回到车站登上了前往意大利佛罗伦萨的国际火车。

                          拥挤的意大利火车

不比不知道，意大利的火车与法国的火车条件完全没法比，意大利位处南欧，经济上与西欧发达国家相差不小。火车的硬件软件与法国相比都有很多需要改进的地方，火车上是一个个小包厢，就像哈里波特乘坐的那种火车差不多，我就不知道哪里冒出这么多人来，火车上挤得满满当当，连个座位都找不到。还好我们买的是卧铺票，一个包厢可以睡4个人，和我们同房间的是来自美国的一对夫妇。这两口子很健谈，曾经到过中国，和我们聊起中国来一套一套的，敢情人家对中国比我还熟，去过比我多的多的风景名胜。互道晚安，我们便进入梦乡，第二天早上一睁眼，我们到达了此行的目的地-佛罗伦萨。

这两天两夜，让很久没坐过火车的我过足了火车‘瘾’，几乎沿着法国的边境跑了一圈，除了在尼斯吃的那顿中餐，几乎每正经吃过一顿饭，着实辛苦。可是，这趟火车也没白坐，地中海那抹蓝色到现在还在我的脑海里萦绕盘旋，召唤着我回到它的怀抱，我会再来的，美丽的地中海。

TIPS:欧洲火车预订 http://www.raileurope.com/index.html