郑西高铁是国内第三条开通运行的高铁，今年春运开始运行以来，一直没有机会感受一下。3月28日下午在郑州开完会后，终于有机会乘坐郑西高铁从郑州会洛阳了。

    由于郑州新站还未建好，所以和谐号列车还在郑州火车站到发。我们乘坐的是G2005 次，一等座 郑州到洛阳的票价为97元，而豪华大巴的票价只有40元而已，可以说是相当的高了，也难怪嘛，高铁=高票价，好在郑西高铁开通后，郑州与洛阳间的普通列车还没有停运，所以我们还没有“被高铁”“被提速”。

     和谐号很平稳地驶出郑州站，一路向西驶去。一等座和二等座其实没有太大的区别，只是座椅较宽大，间距较宽，一排只有四个座位，而二等座一排有五个座位。每个座位可以有多种调节，而且有耳机可以听音乐。值得一提的是车厢内的吧台和卫生间，设计得很人性化，马桶和飞机上的一样是真空抽吸式的。

    和谐号平稳的提速，车厢没有明显的摆动，噪音也是在一个可以接受的范围内，只是列车在穿越一段隧道时感觉鼓膜有些难受，不过很快就过去了。和谐号速度并没有一直开到350KM/H，一般是在300KM左右，观察了车厢内的显示屏，最快车速也就是316KM/H，不过这也很快了。看着窗外飞驰而过的景物并不感到头晕，据说这要归功于列车的减速玻璃。

          时速300KM  而窗外的景物仍然清晰可见 减速玻璃的神奇作用

              
                        一座车厢内有很多空位  上座率不高
          漂亮的洛阳龙门站与和谐号列车长MM

    很快列车就到洛阳龙门站了，看看表，郑州到洛阳只用了41分钟 ，感觉屁股还没坐热就到洛阳了，体验了一回地上飞的感觉 。不过坐在和谐号上感觉除了快以外也没什么特殊的，车上服务一般，实在没法和飞机相比。不过我觉得制约高铁发展的是高成本带来的高票价，因为当前的大部分中国人缺的不是时间而是人民币。