如图：客机机翼下面有四个流线型梭状物叫做襟翼整流罩，里边包裹的其实是用来驱动襟翼打开闭合的机械装置。这些机械装置如果裸露在空气中，飞行时会增加飞行阻力，因此就用一个整流罩把它们包起来。http://s5/mw690/001dB2hVzy7mTUdYV3m64&690

                                                                              正常飞行时的襟翼 

 

http://s13/mw690/001dB2hVzy7mTUs9CXi2c&690

                                                                              起飞时的襟翼


http://s10/mw690/001dB2hVzy7mTUvYXrz69&690


http://s1/mw690/001dB2hVzy7mTUDVCSs30&690

                                                           降落时打开的襟翼和扰流板

	襟翼  襟翼是安装在机翼后缘靠近机身的翼面，可以绕轴向后下方偏转。襟翼主要是靠增大机翼的弯度和面积来获得升力增加的一种增升装置。 当飞机起飞时，襟翼以较小的角度打开，主要起到增加升力的作用，可以缩短飞机在地面的滑跑距离；当飞机在降落时，襟翼以较大的角度打开甚至全开，可以使飞机的升力和阻力同时增大，还可以增加失速迎角，以利于降低着陆速度，使飞机不容易失速，缩短滑跑距离。