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        题头照片这个饱经岁月风霜，外表温文的都市汉子，退休前曾长期供职上海图书馆，潜心从事古文献管理与咨询。谁能想到，其极不安分的内心，竟无时不刻躁动着男人与生俱来的狂傲血性与生命激情。2015年春，即以一己血肉之躯，长驱单车5523公里，历时70昼夜，自东向西，穿越茫茫神州10个省区，遍尝艰辛而无惧色，硬是用胯下坐骑纤薄之胶轮，完整丈量了少年时代的心仪梦想地——淮源秦岭、巴渝蜀道、川藏天路。

        2015金秋，刚从世界屋脊飞下的户外骑行老鸟，又不甘寂寞，扬起冷峻的脸庞，眺望远方。远方，风云涌动，关山重重；壮心神往的尽头，是南中国漫长曲折的海岸、樯帆林立的港湾、椰树摇曳的岛屿、波澜呢喃的沙滩、辽阔无际的海平线。——梦，还远未做完。于是，崭新的人生坐标刹那生成，豪气重新点燃，热血再次沸腾，曾经的川藏骑士从头收拾旧行装，手执命运之剑，毅然决然单骑南下，开始一个人的远征……

        如今，漫漫4774公里行程似水银泻地，55天的追梦之旅画上圆满句号。蓦然回首，载着驮包的“捷安特”轻骑，悠悠驰过南中国的大道小径、市井乡村、革命老区、客家居地；每天，日出而行，日落而息，人与机械融为一体，同大自然交相呼应：陶然苍穹的迷幻天光，沉醉原野的斑斓色彩，感受江河的洒脱奔放，领略山岳的深邃威严；一路翻崇岭、跨巨川、闯江湖、见世面、访旧友、识新朋、考古迹、赏胜景、品美食、察民情、探红尘、阅人生；穿沪、浙、赣、粤、琼、桂六省区之地，越雷州半岛，渡琼州海峡，登宝岛海南，在地图上朝圣般划出一道靓丽的弧形线，璀璨夺目，优雅而永恒。从此，南中国海的涛声在胸腑间终日回响激荡，引领游子忘年，脚踩风火轮穿越时空，穿越人生，永不消停……

广东廉江安铺镇——广西合浦——北海——钦州——南宁（2015年12月3日——9日）

2015年12月3日
今晨出安铺镇后，骑友小罗骑在后面，不知怎的竟摔了车，还好无甚大碍。继续前进，290省道便接轨广州至南宁的325国道，车流明显稠密起来。突然，小伙子提出不想骑了，欲拦乘大巴上南宁，再转火车去云南会友。好吧，既然萍水相逢，聚散且由天。于是就地告别，互道珍重，祝愿各自前方的道路能越走越顺畅。

对我而言，本就是一个人的远征，无非重回单骑常态。过青平镇、冼太庙，不知不觉间，车入广西区界。掐指算来，这是此次南征抵达的第六个省区。广西合浦县山口镇与广东廉江市高桥镇，在公路边设了个不起眼的联合公安检查站——堂堂的两广交界处，竟然寻不到省界界碑及标志牌，实在出人意料。而这条325国道，从广东进入广西境内后，路面持续开裂，泥泞坑洼间歇出现，加上时阴时雨的天气，令行程变得有些艰难。18点30分，抵达合浦县城。这个历史上以“南珠”著称的故郡真心不错，餐馆里品质上乘、烹制精良的五尾新鲜海鱼，再加斟得满满的一杯梅酒，统共才收30元钱，一扫之前行路的阴晦之气；全天128公里行程累积的疲惫，亦随之消解。

12月4日
早餐在宾馆对街的排档，吃到了当地称作“清简粥”的上海泡饭，同样出乎意料。合浦距南宁也就两天的路程，本想一路下去，赶到目的地正好星期六，好让在那工作的骑友利用星期天假日来相聚，或许可放轻松点。然而一看地图，北海近在咫尺，本次征程走了那么多广东与海南的滨海城市，面对广西唯一上得了台面的北部湾海之骄子，总不能厚此薄彼、视若无睹吧。于是餐后回宾馆保留客房以置放行装，拟当天驱轻骑北海跑个来回。

顺209国道南下，只用了一个半小时就到。不偱常规进市区，而是贴海岸而行，先见到一座一般游客根本看不到的渔轮修造厂。南海北部湾是中国的四大渔场之一，下车采风并与私人厂主交流，方知是渔船牌照的金贵，成就了拆船再造的这个行当。

继而沿海景大道继续南下，来到一片业已平整完毕的海岸开阔地。

在北部湾12月海风的阵阵吹拂下，这儿竟成了海钓者的乐园。












驱车上高德港大桥，直奔主城区。








北海，是全国14个沿海开放城市珠链上，最西端的那颗明珠。位于华南、西南、东盟三大经济圈的结合部，占有泛北部湾经济合作区域中心的有利位置，是中国大西南连接“东盟”的最便捷出海口，深水港、机场、高铁、高等级公路等外连通道一应俱全。若是上溯历史，还名列古代中国“海上丝绸之路”的重要始发港。于是，三千宠爱集一身，眼前这座展示城市形象的54层地标建筑——面朝大海的北部湾1号，不惜仿桂林山水不规则造型以吸引众目，也就不难理解了。

时间过得飞快，匆匆在海边这家博白风味的粉店将午餐打发。茶亭路上建于光绪年间佛、道、儒三教一体的普渡震宫大门紧闭，不进也罢，时间并不宽裕，得赶紧去到北海老城看一看。于是，翻身上马继续向前，这一路的景致就大都与“海鲜”有关——那些临时摊档与水上酒楼，不是卖，就是吃。

在外沙岛与主城区之间形成的狭长海湾内，泊满了各式船只。这里是天然的避风良港，看上去像一条普通的穿城河流，而实际上，的确就是一道不折不扣的海峡。

从滨海路右拐，上四川路过桥进入外沙海鲜岛，只见五彩的店招相互辉映，俨然是一块吃货的福地：沙虫、虾饼、蟹仔粉……本地的特色小吃应有尽有。不过时令不对，偌大个风情场所，此刻冷冷清清，毫无人气。


















倒是外沙岛伸进海里的栈桥上面，人影晃动。悠悠地踅过去一看，这里是海钓者们的又一个天堂。你瞅瞅，眼前这位钓姐，手把钓竿倚栏而立的范儿，装束、姿态、架势、神情，全都拿捏到位，不服还真不行。

看过栈桥，从外沙岛折返四川路，进入北海老城之老街。老街现名珠海路，始建于1821年，初称升平街，只有两百来米长，后经各个历史时期的拓展，现已改造成为长达1.44公里，宽9米的旅游商业街，两侧全是中西合璧的骑楼式建筑，大多为二至三层。这条北海曾经最为繁华的街区，早先店铺鳞次栉比，中段主要经营来自苏、杭的绸缎，东段大多经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，而西段由于接近外沙港口，则全部经营缆绳、渔网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔业生产资料。不过后来日渐式微，店铺不少沦为民居，但总体上来说还算保存得完整，仍被历史学家和建筑学家们誉为“近、现代建筑年鉴”。

 

话又说回来，就骑楼的规模而言，同为广西的地级市，北海比梧州还是差得远。骑手从老街的西头进入，东头出来，已届下午4点。由于心里还惦记着银滩，尽管那在城南，路可不近，还是强行驱车赶了过去。银滩退休前曾同友人跟团来过一次，那次是主游越南，兼游广西，被大巴拉倒北海城内，再换中巴到银滩转过一圈，却除了购物啥都没有见着，就是一种被谋财害命（浪费时间等同害命）的感觉，今天不为赏景，只为补课。这银滩据称东西绵延大约24公里，海滩宽度在30一3000米之间，均由高品位的石英砂堆成，以"滩长平、沙细白、水温净、浪柔软、无鲨鱼"的五大特点，而号称“中国第一滩”。

12月5日
昨天从北海银滩回合浦，走到半道，天就完全黑了。强光手电在旅店的驮包内放着，没带出来，出发时根本就没想到返程时会用得着。好在黑灯瞎火的行程不算太长，公路在接近合浦城区后，道旁便陆续有村店、厂房、民居稀稀拉拉的灯光出现。今天的目标是钦州。一早，就沿325国道向西进发，跨过南流江后，途中在666公里里程碑处歇息。沪语中，数字“6”与汉字“乐"、“鹿”发同一个音，我向来将其看作是自己的幸运符，四个6的里程碑当然指望不上（国内尚无标号国道能达此长度），那么，三个6便彰显金贵了——孤独的旅程中，得不断从单调与平淡里发掘意趣以自娱。晚宿钦州城东迎宾馆。

12月6日
钦州城南有一方水域，名叫白石湖，进发南宁之前，先去那儿转了转。早餐后，自南珠东大街南行，不多远，便见宝塔出世，云贯长空，水光潋滟，风情万种，一派天造地设的意象，散发出以一湖而倾城的气概。

遂立马秋水，远眺近观。与管理处员工交流后得知，白石湖是以国画大师齐白石的名字命名。齐白石一生五次出游，三次到广西都在钦州作长驻留，这儿的山川风物，激起过他的创作灵感，尤其是钦州荔枝红果黑叶的色彩和造型，成就了他的多幅传世画作，并为此创立了 "红花墨叶画派"，曾写下"愿风带我去钦州"的诗句。而今，白石湖作为钦州最大最美的开放式生态文化公园，约占地880亩，分别由景观园林、音乐喷泉及水幕电影、景观水体处理等3个主体工程组成，其中水体占据了总面积的近四分之三。

在白石湖一直逗留到10点半钟才离开。为了抢回时间，到南宁不致太晚，决定不入钦州主城区，选择退回325国道绕城径直北上。果不其然，进入南宁后，城区正在修建地铁，到处封路，对一个外乡骑客来说，犹如闯进了八卦阵。问路交警，哪知都非本地土著，不能提供任何帮助，骑手只能自凭手机左冲右突辨方位，待见到川藏骑友桥仔，找好栖身旅馆，再一同前往市中心朝阳广场品尝到热乎乎的美味“猪肚鸡”时，时间已过20点。

12月7日
在桥仔的帮助下，首次用手机买好9日南宁至上海的26次特快返程火车卧铺票。这样，可在自治区首府满满当当地定心呆两天。去年首次单车远征时，在梧州西江大桥畔结识的两位藤县高中小骑友莫仔与锋仔，而今都已考入南宁的大学，下午专程去城北四塘的广西交通职业技术学院同他们见面、聚餐。当时他们指点我成功避开烂路而结下忘年友谊，而今在餐桌上面对面地忆及往事，助人者与受助者，彼此心中都有一份抹不去的温馨。

12月8日
为重续川藏天路情谊，骑友桥仔特意换休一天，驱车伴我沿江北大道西行观览邕江两岸风光。短短5个多月之前，我俩在拉萨城内的藏色客栈惜别——我坐火车返沪，他搭乘旅游专车去转羊卓雍错湖。学物流专业的他，分手时还归宿未定，不知以天下之大，能在何处立足谋生。曾说起想去东部沿海闯荡，但最终落籍本土首善之府，也算完满。老少骑手一路走一路交流，谈骑行、谈事业、谈人生，情到浓处，各自竟情不自禁地手舞足蹈，做了一回水边的唐吉坷德。

时过正午，两位骑手驰骋一路，早已饥肠辘辘，却遍寻餐馆而不得。老唐吉坷德突发奇想，找什么餐馆，就在沿路农家打尖！于是，意料之外的生意上门，且任由其开价，把个壮家大妈乐得合不拢嘴，抓鸡、称重、宰杀、上桌，手脚麻利，一气呵成。“来两角酒，有熟牛肉尽管切些上来！”这等快活，千年之前水浒好汉享得，难道咱堂堂的当代单车骑手，却享不得？吃得日晒、雨淋、尘灰、颠簸万般苦，嗨，该出手时就出手，这才叫骑行。甩出两百大票全部搞定——这只阉鸡整整6斤重哪。两个吃货饕餮一气，吃不了就放点盐、酒、花椒兜着走，连桥仔隔天的下酒菜也有了着落。回到城里已经入夜。

12月9日
告别最后一家栖身旅馆，将铁驹在南宁火车站外“中铁快运”行包房托运，然后入站登上返沪列车。至此，第三次单车远征追梦的56个日夜、4774公里行程，将永远地载入骑手的人生记忆……