加载中…春节川西云南行（一）最美的景色在途中--雅西高速
(2019-02-19 11:07:52)
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春节川西云南行雅西高速 |
再次随休闲户外到西南过春节。第一天从南京出发到宜昌，第二天宜昌到雅安，第三天雅安到西昌连续三天赶路，人是辛苦点，但是沿途的美景也让我们陶醉。
第一天途中拍摄的日落。
第二天早上在大雾中行进。
第二天夜宿雅安浦江县。
一路上穿过许多隧道。
最美公路--雅西高速就在我们眼前。
地图上是这样显示的，围着山体盘旋一圈上到山上，到下一座山体围着山体盘旋一圈下到山腰。
山上的积雪。
雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的高速公路，全长240千米，是北京至昆明高速公路（G5）和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。起于雅安对岩镇，止于凉山州冕宁县泸沽镇，四车道，设计速度80公里/小时，总投资约206亿元。2007年动工，2012年4月全线通车。雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠。全线桥隧比高达55%；有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。拖乌山至石棉这段51公里长的路，又堪称“魔鬼中的魔鬼路段”，几乎全是长下坡，在亚洲的高速公路中也属罕见，而且这里海拔高，临崖临壁，急转弯多，对于货车来说危险系数很大，路上设置了多达6个避险车道。雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，每向前延伸一公里的平均海拔高程就将上升7.5米，穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷，地形条件极其险峻、地质结构极其复杂、气候条件极为多变、生态环境极其脆弱、建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，地势险峻被称作天梯高速、云端上的高速公路。可惜沿途不能减速，只能饱饱眼福，随手拍下几张质量不高的照片。
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