繁华到冷清的赣江路

    早年，赣州人去东门或是去汽车站，都要经过赣江路。小时候对赣江路的印象是一条很长的路，这里房屋低矮，木结构板房有骑楼，茶馆、饭店、旅社以及打铁、碑刻和制伞等手工业居多。这条依傍城墙笔直的街道，两边尽是相通的店铺。又毗邻荷包塘蕹菜塘，有的房子竟然搭在水塘边上，用木柱子撑着，形成阁楼。别看看他破败不堪的样子，八十年代这里竟然成了十八县市的商品批发中心，车水马龙好不闹热。九十年代随着王老五的贸易广场在东门建设，那些商贾店铺“呼啦”一起搬迁去那儿了，这里骤然冷清寂静起来。直到二零零九年，才开发成一条民国建筑风格的骑楼街。二零零四年城墙这边拆除了破烂建筑，建设了宋城公园绿化带。二零零九年，拆除了荷包塘和蕹菜塘，“赣州府”建设好了，哇塞！其实就一地产。
    赣江路，自大公路东段末与中山路交汇口起，至东门东河大桥止。东河大桥的位置，既是解放前赣州的东门——百胜门。

    荡漾在这条路上，我们仿佛还沉浸在远去的古时，。。。这长长的长街（赣江路），夜光山寺的暮鼓晨钟忽远忽近，荷包塘和蕻菜塘的野芹还散发阵阵幽香，。。。

    沉思醒过，我们再看看她的历史——

    赣江路由东南向西北，原分段名为长街、剑街。（明嘉靖赣州府志） 
    清分段名为马孳巷、斗富巷、左营前、水堑口。（清同治赣县志 ）
   1934年辟为百胜路，以通旧城门百胜门(俗称东门)而得名。（民国三十五年赣县新稿志） 

斗转星移，百年沧桑弹指一挥间。下面这些，都记载了赣江路的变迁和历史人文——

1958年拆除东门城门。后来，在她旁边建设了一座工厂——赣州印刷厂。而这栋临街建筑，也见证了文革时的武斗。

     1965年在百胜门这里建设了跨贡江的东河大桥，规划者将引桥设计在残存的老城墙上。因当时保护意识不够，贪图省钱节省土方，活活把一段城墙给毁啦！还谓之灵动创意?

六．七十年代，赣州桥香烟名噪一时，俗称“两毛六”雅号。 

    要说这里风起云涌不为过，八十年前这里还曾有红军的浴血奋战。在东河大桥城垛上还立有红军攻打赣州纪念碑。

赣州桥香烟

修复后的城垛

城垛上立有红军围赣州烈士纪念碑

碑石铭文

 回顾至今，赣江路的沧桑风雨情，无不见证了风水轮流转，由繁华到冷清的历史进程。

下面是网上2009年赣江路拆迁时保有的老照片。

记得拆迁时，当即吟诗一首：

题延光旅社 

  蚕桑世纪难回首，  
  门庭败落破不堪。  
  莫道潇潇见清冷，  
  当年住宿有延光。

民国时期的赣江路

拆迁前赣江路

拆迁前赣江路

连通的骑楼

延光旅社

所幸，赣州有了一条保存民国风格，又具有岭南风情的骑楼街。可是建设好后，不知什么原因，这里却生意冷淡，没有多少商铺入住。也可能是半边街的缘故吧？常言道，“请神容易送神难”，住宅不能随便搬迁，是有风水关照的。

“有心栽花花不发，无心插柳柳成荫”，这句话倒成了这里的写照。船运、码头和商业没落了，行人稀少，但这里车流繁忙，是进出东门老城区的要道。赣州人风趣地说，“走东门”，言外之意就是说没交警！

   下面来看看建设多年后的赣江路，原作——

赣江路起始段，如今建设的“赣州府”

临街骑楼

长长的赣江路

一溜条相通的骑楼

民国广东风格




城墙边是绿化带，骑楼街成了单边街。

城墙边是绿化带，骑楼街成了单边街。


城墙边是绿化带，骑楼街成了单边街。

这里是城墙

一边是绿化带


荷包塘入口

城墙边是绿化带，骑楼街成了单边街。



城墙看骑楼

城墙，骑楼半边街

城墙、贡江和东河大桥

高大的杉树

东河大桥

城墙漫步


东河大桥近景

赣江路到此止，桥拱下。这里就是东门，城门位置。



左边是城墙基础，利用作了引桥。



站在江边望东河大桥

再欣赏一张原先的护城河出口（壕沟），被填埋了。这是一段走地下的排污口。