邦尼掘金：寻找2018年值得投资的标的之二
        随着 2017年的即将离去，我们很快就会跨进 2018年，作为参与这个市场的每一个投资者，都会开始去思考，如何才能在新的一年能够挖掘到值得投资的标的呢？今天我们继续为

为大家提供一组经过大数据跟踪标的，为大家在 2018 年投资中作为一种参考标的，参考周期（三至六个月）周期作为参考依据。
晋亿实业 （601002）

         根据太平洋证券认为，未来三至五年我国高铁发展仍将保持高景气度，根据铁总项目批复情况来看，2019 年和 2020 年将会是高铁线路完工通车的高峰时期，年均通车里程有望超过 4000公里。据此推算，由于车辆采购要提前于线路完工半年至一年的时间，那么 2018 年和2019年将会是高铁车辆采购高峰期。
         因此，业内专家表示未来铁路后市场维修保养的投入占比将逐步提高，铁总目前承接了动车组的三、四级保修，未来有望拿下部分五级修，根据专家最新观点五级修的费用根据型号不同在每列动车组 1000万元到 2000万元之间。未来动车组保有量不断增加，目前已超过2500列动车组，将打开千亿级后市场维修空间。

　    投资建议：中长期轨交投资策略不改，仍然建议重视龙头，重视铁路核心零配件标的，重视城轨稀缺性标的，关注三方面机会：一是铁路后市场最具弹性，铁路装备维护市场和高耗材市场值得关注，建议关注积极布局后市场的企业：二是关注标动核心零部件供应商，具备高技术壁垒的行业细分龙头：三是城轨投资节奏和规模将超预期，“ 条块状 ”市场格局下关注轨交建设积极的城市和区域相关标的。          （信息来源于贝格大数据F10提供）