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邦尼视点:汽车限购折射的是政策出台的矛盾性

(2013-09-18 07:50:33)
标签:

财经

邦尼视点:汽车限购折射的是政策出台的矛盾性

        “汽车限购是不合理的,这损害了老百姓的权利。”国家发改委综合运输研究所副主任李堃向《中国经济周刊》表示,汽车限购政策只是一种简单的行政手段,从某种意义上讲,是地方政府的一种“惰政”。以北京为范,截至目前,不同的限购政策已经在上海、广州、贵阳、石家庄相继实行。上海实行“新增机动车额度拍卖政策”,一个车牌,动辄七八万;广州推行“摇号+竞价”,政策推行后,上牌车辆增速锐减2/3。
解读:一边用财政在补贴一边在限购
         不知道作为政府部门是如何在看待这些矛盾性的冲突,我们如此大力用财政去补贴购车的意义在哪里,我们真的需要全体纳税人的钱去补贴一部分买车人吗?那么对于没有能力买车的消费者是否公平呢?财政的本意不应该是这样,是为社会公共领域事业服务,因为财政的收入是全体纳税人的贡献,那么这个钱就不应该是再不公平地被分配到一部分中去,所以我一直在呼吁国家要探讨财政补贴的做法,严格动用财政去补贴任何行业,现在汽车被限购就是最好的佐证,表明这个政策是错误的,是违背民意和社会的公平,中国现在需要补贴的公共交通的建设。

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