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邦尼解读:重大能源工程首次引入民资
西气东输和蒙西铁路两工程民资有望分羹470亿,16日,西气东输三线工程和蒙西华中铁路煤运通道的同时开工标志着"铁老大"等垄断领域向民资开放迈出实质性一步。这两个项目被看做垄断领域向民资开放示范项目,投资总计近3000亿元,民资有望"分羹"466.9亿元。专家表示,这两个大项目的开工意义重大,意味着我国垄断领域向民资开放"破冰",提振了民资进入垄断领域的信心;但是切实建立起投资者利益保护的长效机制也值得关注。
解读:铁道部放弃绝对控股
放弃控股未必就一定能让民营企业分享蛋糕,让更多信息透明公开才是最好的监管,尤其是引入民营资本的时候,一定防止一些境外资本假借民营资本渠道潜入,因为在很多领域,我们度看到这样的故事在发生,所以公开各种信息,让全民进行监督才是最有效的机制,尤其是要从法律上给予媒体监督的权力,甚至包括每一个公民都可以通过微博,根据事实反映真相,让这轮民营资本真正能够进入一些重要领域,而不是在放宽的同时,却给了境外资本,这是必须要严格区别的。
西气东输和蒙西铁路两工程民资有望分羹470亿,16日,西气东输三线工程和蒙西华中铁路煤运通道的同时开工标志着"铁老大"等垄断领域向民资开放迈出实质性一步。这两个项目被看做垄断领域向民资开放示范项目,投资总计近3000亿元,民资有望"分羹"466.9亿元。专家表示,这两个大项目的开工意义重大,意味着我国垄断领域向民资开放"破冰",提振了民资进入垄断领域的信心;但是切实建立起投资者利益保护的长效机制也值得关注。
解读:铁道部放弃绝对控股
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