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(2011-05-23 08:40:48)
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【邦尼解读】南车北车合并获两部委认可
国资委领导日前视察了中国南车，并透露出以南车为主体整合中国北车的意图。5月17日，一位接近国资委的知情人士向媒体透露，国资委已经将南车、北车合并列为央企重组的一项重要课题。南北车的合并计划目前已经获得了铁道部和国资委的认可。两部委均认为，目前南车和北车的业务重合度太高，而合并后的公司能够更有效地在国际竞标中展开竞争，也不必担心国内对手的低价竞争。
解读：分分合合带来的机会
“分久必合、合久必分”这句谚语再次在我们资本市场上被验证，可见我们资本市场的管理层是一种不作为还是一种难以为之，或许市场也需要通过这种兼并或者重组和整合来优化资源配置，但遗憾的是我们的资本市场管理层却总是在做分散的工作，尤其是我们现在看到的交易所之多，这种不断分散自己的优势，是一种利益难以平衡还是一种为未来整合铺垫，从中国南车到中北车的这种结果来看，我们似乎在热衷这种愚蠢的工作，不过这样的整合对于资本市场来的投资者来说，或许就是一次难得的机会，当然对于
参与其中的机构和股权拥有者也是一种增值。 积极关注：中国北车（601299）、中国南车（601766）、北方创业（600967）。
国资委领导日前视察了中国南车，并透露出以南车为主体整合中国北车的意图。5月17日，一位接近国资委的知情人士向媒体透露，国资委已经将南车、北车合并列为央企重组的一项重要课题。南北车的合并计划目前已经获得了铁道部和国资委的认可。两部委均认为，目前南车和北车的业务重合度太高，而合并后的公司能够更有效地在国际竞标中展开竞争，也不必担心国内对手的低价竞争。
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受益于多通道审批制度，今年新基金批量面市，与去年同期相比，
解读: “近水”解不了市场的缺钱的“渴”...... 阅读全文
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