加载中…【邦尼解读】首都变“首堵”：除了限行 还能做点什么
(2010-10-26 19:28:25)
标签：
“堵局”原因财经 |
【邦尼解读】首都变“首堵”：除了限行
还能做点什么
关于堵车，现在很多北京的市民经常感慨的一句话，已经从“今天路上真堵”，换成了“哎，今天不错，路上没堵”。当然呢，这不是因为堵车少了，而是因为堵车已经成了常态，不堵才是意外。为了缓解堵车呢，北京已经持续两年多采取了尾号限行的措施。现在的情况是，越来越堵。不光北京，如今堵车已经在全国各大中城市都非常的普遍。那么解决堵车的问题，限行是好办法吗？
解读：我们必须反省自己制定汽车产业政策的重点偏移
对于当今中国陷入“堵车”现象，相信一直关注我们解读的很多投资者，一定会记得我们之前对国家在，汽车产业定位以及最近新能源小排量补贴的政策责疑，因为我们自己把汽车工业的重点放在了家庭轿车上，而这就必然会导致今天结果，这是我们没有根据自身国家的实际情况，盲目地引进和扩大对轿车行业的扶持，然而最可怕的是这种扶持这么多年来，还没有打造出属于自己强势的民族品牌，更多的是在做组装加工贴牌，而我们现在这种小排量的补贴，又把国家的财政间接地补贴给了国际跨国公司，这就是我们现在所必须要承担的恶果。只有纠正这种产业政策的方向，才是解决全国进一步陷入“堵局”的唯一出路。
www.tendeny.com 阅读更多资讯
关于堵车，现在很多北京的市民经常感慨的一句话，已经从“今天路上真堵”，换成了“哎，今天不错，路上没堵”。当然呢，这不是因为堵车少了，而是因为堵车已经成了常态，不堵才是意外。为了缓解堵车呢，北京已经持续两年多采取了尾号限行的措施。现在的情况是，越来越堵。不光北京，如今堵车已经在全国各大中城市都非常的普遍。那么解决堵车的问题，限行是好办法吗？
解读：我们必须反省自己制定汽车产业政策的重点偏移
喜欢
0
赠金笔