京东商城位于广州花都的华南仓储中心最近落成。该公司创始人刘强东透露，京东商城目前在北京、上海、成都购买土地建设库房，单库房一项就耗费了公司70%的运营资金。这家连续三年销售额增长超过300%、今年销售额预计达到40亿元的B2C企业，越来越像一家物流企业。

　　京东商城为何要花这么多的钱建库房搞物流？刘强东坦言：“从去年12月开始，公司的发展慢了下来，从那时起我们的物流系统一直跟不上我们的订单发展速度，平均每年有上千个订单发不出去，我们实在没有办法。”所以，从去年12月开始，京东在全国各个主要城市广建库房，“目前广州的库房面积是2万平方米，北京和上海是10万平方米，未来成都的库房面积也将有10万平方米。”刘强东认为，B2C公司发展下去实际上就是一个物流公司，正如“今天世界上最大的物流公司是沃尔玛，而不是DHL”。

　　不过，京东商城自建物流是被逼出来的。刘强东承认：“作为一个电子商务公司，按道理说配送是不应该由我们做的，应该外包给一个专业的配送公司。但问题是在国内市场我们找不到一家合适的物流公司。”他认为国内网购人群喜欢货到付款，这样把物流交给第三方物流公司就存在风险，还存在账期过长的问题，这对要求货物快速流转的B2C而言无疑是致命的。就这样，京东商城被逼变成一个大的物流公司，“全国有23个城市配送站，配送员都配备移动刷卡终端可以实现货到付款，最终全国100个城市将有我们的物流配送队伍。”不过，出于成本的考虑，京东商城的物流队伍只做“最后一公里”的配送，城市之间的物流还是交给第三方物流公司。刘强东称，未来网民适应了网上购物的习惯，不再强烈要求货到付款的时候，京东商城的物流系统甚至可以打包出售，“实际上这就是一家物流公司”。