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我国副部级以上领导出行是要坐头等舱的，这不是潜规则，是明文规定。那么副部级以上干部总共有多少呢？根据“知乎”上的计算有约3000人（不含两院院士）。

那么在头等舱撞上领导的机会还是蛮大的，有时候也不只撞上那么简单。

昨日，新东方教父俞敏洪在微博上抱怨国航“霸道”——自己去年九月坐国航班机去美国，到机场发现自己购买的商务舱被换成了经济舱，没有解释，也没有商量，对方傲慢的脸上写满了“爱坐不坐”——他当然得坐，耽误了生意回头恐怕连经济舱也没得坐了，这位苦孩子出身的大腕果然能屈能伸，然而最后也忍不了了，因为忍下机场屈辱之后说是能退差价，可是从去年退到今年也没给退回来，终于逼得老实人也急了。

俞敏洪的一千多万粉丝中有人提醒道：“你应该问问当时你的位置是被谁坐了，估计结果会很有趣……”

恐怕时隔太久不太容易查了，但是能把这位身家N亿的上市公司大佬逼得吐完座位又吐槽的人，必定是不简单的，而且不是砸钱的事儿，真要是拼钱的话俞老板会怵谁么？

根据众屌丝粉儿的反馈，所谓店大欺客，国航之“霸道”绝非偶发孤例，然而若说他们对谁都霸道，恐怕也不尽然。

实名认证为作家和企业家的“米瑞蓉”女士，在俞敏洪之后也分享了自己的类似经历——两年前国外回来从北京转机，被广播叫去值机口要求退出已订好的头等舱座位，说是“有两领导临时要飞成都，不让出座位飞机就飞不了！”——米女士坚持不让，后来他们又找别的乘客谈，终究是有人让了，然后她看到“两胖子大摇大摆的坐在头舱了”。

呜呼，真相帝了。可见“霸道”只是对你，对有些人还得“让道”，恰恰因为对有些人无条件地“让道”，所以才不得不对你无底限地“霸道”——剥夺掉你光明正大提前花钱买的舱位，你还爱飞不飞，而有些人临时出行若没有头等舱，大家还真就飞不了。

在那些神秘人物面前，无论你多有钱、多有影响力、还是多有骨气，通通都是浮云——他们是谁？都谁能让飞机都“飞不了”？他们有多少？都多到令商界人士频频中彩？

米女士的运气比俞敏洪好点，坚持之下她还是登上了属于自己的头舱座位，她在后续微博中感叹道：“这样一登我压力山大！……我坐在两个“领导”后面，听他们互相介绍，一个是民航系统的，一位是铁道系统的。两年了他们还好吗？”

铁老大？貌似已经不怎么好了，航老大么，还在老虎丛中笑吧。而当他们日后“不好了”的时候，恐怕这些花絮也不会成为罪证，这都是“符合规定”的。多咱这“规定”成为历史陈迹了，大概这矛盾统一的“霸道”和“让道”才能同步消失的。

文/纸上建筑

2014年4月2日

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