中国铁路已经改制成“公司”了，可是经营和服务思路似乎还停留在“铁老大”——两会代表、中铁副总工王梦恕院士的答记者问，印证了上述观点。

谈票价

记者问：“普通百姓还是认为票价太高，你怎么看？”

王梦恕答：“是你工资低，所以要求把工资提起来，我们不能照顾落后的。”

王总工这一毫不客气的回答，一点也不考虑受众的承受力，顿时令屌丝网友们低下了自尊的头——不好意思，又拖国家后腿了！

我国老百姓工资低无疑是事实，感谢王总工说了半句大实话，尽管这个论调跟新闻联播不太统一，然而不要说得这么直白好吧，劳苦大众都在强颜欢笑迎两会呢，政府报告还在大晒GDP呢，这伤心的秘密先不提好吧？

除了这半句实话，剩下的就全是瞎掰了。百姓工资低没错，但别随便说“落后”，因为工资低的不是一个两个，而是好几亿，要说落后大家都落后，咱中国就这么“落后”——中国铁路这是打算不“照顾”中国人民么？

另外，工资低能证明票价不高么？——咱别跟工资比，跟横向比。要说绿皮车时代票价不高，那是老百姓都认可滴，这么多年挤成肉饼，也没有忘记这点恩。然而自从迈入高铁时代后，票价坐上了长二捆，直接跟中国民航接轨了，虽然速度还差着好几倍呢，票钱可都快追上飞机了，这难道不是事实么？从一分钱一分货的朴实角度，你能肯定票价不高么？

这逻辑也行的话，各行各业的老总都要笑了，比如房价不高，是你工资太低！医药费不高，是你工资太低！油价不高，是你工资太低！……这大约是骂人吧？

问价格就说价格，没人问你工资，若是中规中矩地分析一下成本定价之类，或许还能换来些理性评价，若是像个欠揍的售货员一样羞辱顾客“穷鬼再便宜你也买不起”之类，群众怎么回应你，可就自求多福吧。

谈服务

世界已经进入网络时代，火车还停留在火腿肠茶叶蛋时代，群众希望来点WIFI丰富一下精神生活，这是非常合理的诉求，然而王副总工怎么说？——“不开。打手机就行了，其他不再搞，主要是安全方面的考虑，影响信号。”

这斩钉截铁的回答痛抽了科学的耳光：信号可能会有影响，然而科技在发展，并非不能解决的事儿，如今飞机上都实现WIFI了，王总工还在这里不假思索地念叨老黄历，对得起“院士”称号吗？

别这么轻率说不能搞，如今不光飞机搞了，连长沙客运段的火车也已经搞了，据媒体报道工信部也已经通过了轨道交通无线局域网的技术标准——这不是谣言吧？如何能轻率地断言“不搞”呢？

不搞就不搞，蛮横无知的服务模式百姓也见惯了，可是何须再加一句“打手机就行了”——群众干什么需要你来限定么？

谈谈12306

记者不问群众也一直在问，12306是互联网营销的奇葩，不用的时候它好好的，一到用的时候它就瘫，整改几年了总也整不好，都快成了世界高科技难题了。有人说实在不行让马云他们来为国分忧一下吧，你看光棍节几百亿的销售额都没把网站挤瘫——对此王总工的回答是：不行，绝不能外包。

记者回应说，你这宁可自己搞瘫也不让别人搞，透明度可不高啊？——王总工的第二条雷语出台了：“透明度要那么高干什么？能买票就行了呗。”

这话叫人怎么说好？现在各行各业都在搞透明，要是淘宝搞不透明，第二天它就得变成废宝，现在电商可不是它一家。连政府机关都在搞透明，所有企业和公共服务行业，大势所趋都是透明，王领导居然说要那么透明干什么？——看来铁老大多年的惯性思维根深蒂固也，这改制光换皮可不行，得换头儿啊。

文/纸上建筑

2014年3月7日

版权声明

版权所有。转载务必标明作者并给出原文链接。

纸上建筑微博：http://weibo.com/u/1098512281