让座本来是传统善举，如今却变成了令人纠结的事情，甚至引发激烈矛盾。

——有武汉网友爆料，在地铁上遇见一蛮横大爷，一上车就直接拍醒一位正在熟睡的女孩：“快起来，我要坐！”女孩生气回应：“你要座位不能好好说话吗？”大爷竟高调责骂：“你爹妈没教你尊老爱幼吗？没教养！”最后一男生为解围让出了自己的座位，这位大爷方才骂骂咧咧的坐下。（武汉晚报）

这种事已经并非鲜见，但经当地媒体首发后，这条并不新鲜的小新闻立即被人民日报等大媒怒转，并引来网友跟评如潮，可见受众对这类事情已经积怨颇深。

在各城市公交车辆上，的确存在着一些倚老卖老的大爷大妈，蛮横到强行索位的虽不多见，但别人让座时连句谢谢都吝啬、一脸理所当然的，却常常不难遇到。这无疑极大败坏了让座者的心境，此少数为老不尊者，也成为近年引发让座非议的主要源头之一。

然而这种“理所当然”的心态又是如何养成的？是否存在环境方面的误导？

——我们注意到在如今的公交车辆之上，“让座宣传”已经成为例行广播，跟随报站音反复叨念不止，而一些售票员和司机同志也整日孜孜不倦地提醒。

当然，遇到个别特殊情况，司乘人员及时协助无可厚非，但全天候的例行宣传，形成过度提示，形成了环境威压，事实上将一种自发的善举，固化成了应尽义务。很多青年乘客从此在公交上承受着无形压力，几乎坐立不安，总得盯着有没有老人上车，以免因自己让座不及时而惹非议。当然，主动让座的光荣感也因此而变淡了。

这种过度提示的环境，经常乘车的老者也在其中，他们所逐渐形成的激励就是“理所当然”——因为是“喇叭里”一直在“要求”的，因而也就无须自己再感谢；而未能“按要求”及时让座的，倒像是犯了错误；至于“装睡”看不见自己的，更是应该严厉谴责。一部分胆子较大的大爷大妈就当真这么做了，这极少部分被新闻曝光的“奇葩”，其实有着相当的人数基础、和心态基础。

无疑，环境暗示对人们的所作所为是有影响的，虽然并非所有人都会被错误激发，但基础氛围被扭曲之后，被错误激发的频率大大高过无过度暗示的正常环境。

尽管“让座宣传”的广播用语很难看出什么不当，但不当就在于它被反复宣传，它的本来面目应该是自觉自发的善举，而不是什么“法定义务”，它不应该这么一天到晚反复提示，被提示过再让座那就不叫善举了，过度宣传把整件事都给扭曲了。人们潜意识中都有逆反心理，一些倔强的年轻人偏反其道而行之，而一些不自知的老人则被惯出了毛病。

公交车辆上的反复提示，可能也有公交运营方的私心考量，他们不希望腿脚不好的老人摔倒给自己惹来麻烦，有的司机宣称“没人让座就不开车”，可能也并非发自什么侠肝义胆。

可能的确极少数登上公交车辆的老者需要额外关照，但达到这种程度的比例不高，大部分老者能登车就能站稳，倒是不少司机开惯了飞车，年轻人也未必能站稳，当然，年轻人摔倒的后果较轻，所以司乘人员特别关照老人有座。但正确做法应该是稳稳当当开车，没有人会摔倒，不应该要求人人尽高标准的道德，来弥补一方应尽的本份。

而地铁车辆一般运行比较平稳，在安全无忧的前提下，更没有必要过度关注让座的事情，应该顺其自然。不一定老年人非得要坐，有些大爷大妈是准备去公园打拳跳舞的，身体棒着呢，而有些年轻人一看就睡眠不足，差不多是随时猝死的节奏。到底谁让谁，最好还是各人自己把握。

不如试试，无论是电子嗓还是人嗓，都不要再啰嗦了，把所有让座的宣传撤掉，还原到一个不存在“理所当然”的正常环境，让人们重新找回主动让座的光荣，也让小朋友和老朋友都学会说谢谢，也让那些确实疲惫的年轻人能够安心睡觉，不用再担心有人理直气壮地把他们拍醒。

文/纸上建筑

2014年1月20日

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