文、潘世雨

  邢汾高速路线走向确定 
■将穿越 沙河市的留村十里铺， 邢台县羊范、太子井、龙泉寺、路罗、白岸等乡镇 
　　  邢汾高速的路线走向基本确定。据悉，邢汾高速（邢台段）全长82公里，双向4车道，设计时速平原100公里，山区80公里，预计总投资65亿元。该高速将穿越沙河留村、十里铺、邢台县羊范、太子井、龙泉寺、路罗、白岸等乡镇。目前，一期工程（市区至邢台县路罗镇）已批准立项，全长61公里，预计投资40亿元。

　  这条高速对邢台来说很不方便，要进山，须到羊范，但对天河山非常有力。　

    省交通厅党组副书记、副厅长陈永久带领相关人员、专家莅临我市，就邢汾、京港澳高速公路（邢台段）路线方案进行商谈。市委书记姜德果，市委常委、常务副市长、政法委书记戴占银，市政协副主席范永丰出席商谈会。经商谈，我市基本同意邢汾高速公路路线走向，但起点方案还需进一步优化；双方也就京港澳高速公路（邢台段）改扩建方案基本达成一致。 
　　邢汾高速公路是晋煤外运和我市东出西联的重要通道，全长82公里，总投资约65亿元，建设标准为双向四车道，设计时速平原为100公里/小时，山区为80公里/小时。目前该项目一期工程已批准立项。备受关注的京港澳高速公路(邢台段)改扩建项目，全长82公里，总投资约45亿元，改扩建后将建成双向8车道，时速达120公里/小时。

　　商谈会上，设计单位中国公路工程咨询集团公司、省公路勘察设计院分别介绍了邢汾、京港澳路线方案。专家组成员和参会领导围绕着设计单位提出的路线方案进行了热烈讨论，原则同意设计单位确定的邢汾、京港澳高速路线方案，并同意结合我市城市综合交通规划，进一步优化邢汾高速公路起点方案和京港澳过邢台城区段方案。

　　姜德果指出，邢汾、京港澳高速公路是全市人民盼望已久的大事，是造福邢台、带动邢台发展的大项目，确定好路线方案对于完善邢台的路网规划、城区规划、节约投资，更好地把邢台融入沿海社会经济发展大局具有十分重要的意义。 邢汾高速走向对邢台不利，市长哀求省里给邢台留些发展空间 

他希望专家组能够充分考虑邢台长远发展的实际，进一步优化路线方案，为邢台留有足够的发展空间。同时，他还表示，邢台将积极搞好服务，全力配合支持省交通厅做好邢汾、京港澳高速公路建设。   
 
  深受市民关注的邢汾高速共有3个备选方案，经反复论证、协商，最终达成共识，邢汾高速的起点将结合市区的实际需求以及周边路网建设情况择优确定。 
     
  别听媒体一片好声，其实存在问题

    邢汾高速走向省设计的和邢台市的规划不一致，尤其是邢汾高速公路起点方案和邢台自己设计的方案差别很大，省里对和邢台市区的交通规划有效衔接不感兴趣

     姜德果近乎哀求的口气请求省专家：“希望专家组能够充分考虑邢台长远发展的实际，进一步优化路线方案，为邢台留有足够的发展空间。”

    我说，姜老大，不行的话就贿赂贿赂省里吧