【文/财圈社&道哥说车 张杭】“有现车吗？”“先生，得加价或者选装才能提车。”走进十年前的大众4S店，那是一个低配帕萨特都要二十几万的时代。如今，在造车新势力的冲击下，全新帕萨特Pro的售价区间也仅为18.99万-22.39万，顶配售价跟当年的低配差不多，配置还更高了，“加量还降价”，大众也真是拼了。而如果映射当下的现实，传统合资油车想要继续在中国市场生存，或许不得不学学大众现在的用户理念。

这种理念是啥呢？先说答案，就是用新能源的思路来造车，然后反攻传统油车市场。在智能化和配置上向新能源看齐，在设计和风格上求稳，最后反过来对老掉牙的传统油车形成降维打击。

https://www.caiquanshe.com/detail/30147.html

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