可能很多人都没有想到，社会经济发展到今天，在北京这样的资源紧缺型大城市，汽车消费终结了“买不起”焦虑，却陷入了“没资格买”和“买什么车”的焦虑。

以新能源汽车为例，北京的政策是排队申请，分个人申请和家庭申请两种，且优先向无车家庭倾斜指标。目前，2022年度北京新能源小客车指标将于5月26日出炉，指标额度共计63600个。

也就是说，北京将会有6万多幸运儿步入有车生活。接下来，就是如何选车的问题。目前市面上，新能源汽车毫无疑问是自主品牌最强，如造车新势力中的蔚小理，传统车企品牌中的比亚迪、广汽埃安等，当然，还得加上热度一直居高不下的国外品牌特斯拉。

https://www.caijingkandian.com/detail/9663.html

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