继续节前未完成的操作，没有换成B是因为这个银行账号没有网银功能，无法即时完成交易。没时间去办，明天更没时间了。AB的差价目前这个价格感觉无所谓，而且B我已经很多了。



补充一下今天的新闻报道，这样的话CX-5九月大致销量在八千。南京的产能、马自达的重视程度果然和预计一样。



以下为新闻节选

　　马自达(中国)企业管理有限公司表示，9月在华销售了17,821辆汽车，对比去年9月在华销量13,258辆，今年同比大幅增长了34.4%。
　　从去年4月开始，马自达在中国市场销量不断同比滑坡，尤其中日钓鱼岛争端更是导致日系车在华受抵制，销量持续下滑。马自达在华月度销量一度同比重挫四成左右，到今年8月份连续下跌17个月，而上个月终于结束颓势。
　　不过马自达今年9月在华止跌反弹，与去年9月销量对比基数较低有关。2011年9月马自达在华销量为20,282辆，较2010年9月同比减少6%。然而2012年的13,258辆同比跌幅则高达34.6%，甚至超过了今年9月的同比增幅。
　　马自达中国CEO渡部宣彦表示，今年8月下旬长安马自达正式发售CX-5SUV，这是首款搭载“创驰蓝天技术”的国产马自达车型；一汽马自达也发布了2013款马自达6，预计9月之后的销量会有所回升。

10月9日补充以下图标数据，顺便记录上面8千辆于官方数据比猜错了。按照长安这个官方数据CX-5大约是销售了5千台，与实际观察情况差别颇远。8月18日上市开始交付，8月销量3654辆，九月适逢金九银十又不用等车，多了大半个月才多销售1400辆车？这是什么数学。不会和中汽协数据打架吧？观望。