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汽车下乡受益猜想

(2012-10-11 14:12:11)
标签:

杂谈

分类: 汽车那点事

    新一轮汽车下乡政策即将出台,这几天汽车行业个股均难得地大涨。相关新闻

    http://auto.sina.com.cn/news/2012-10-10/08271043869.shtml

    回顾:  2012汽车以旧换新补贴

 

    5月16日发布的政策关于节能汽车的补贴达60亿,惠及200万辆汽车,这次应该不会小于这个数。

    主要受益人群是西部的农村,东部沿海一带的农民早就是中国最富的人群,奔驰宝马路虎才是他们的目标。

    无论是新购还是以旧换新,动辄三四十万的重卡没人会在乎那点小补贴,同理,中级轿车等也是。 买车时考虑补贴的主要是便宜的车,六万以下车型才是下乡能刺激到的主力。农村第一辆车不是微型面包车、皮卡,大多就是农用车。轿车SUV等虽然增速很快,但还是不能和这三样比。

    中国微型面包车两大霸主五菱和长安首先受益,补贴能占到车价超过5%,很有吸引力。这两家的微型货车也是主要的受益对象。

    其次是农用车的霸主福田,其他几家农用车的大厂都没上市,例如凯马、南骏。福田把这些归为轻型商用车,其实销售都在农用车渠道,福田的农用车品牌地位确实是很强,销售策略和执行力也做得最好,不受益不行。

    在其次就是皮卡了,中兴杨子江铃等日渐式微,福田不温不火,产品线最完善口碑最好的就是长城了。

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