再访英伦（32）：体验英国铁路

这次来伦敦，是从布鲁塞尔乘“欧洲之星”高铁。十年前第一次到欧洲，也是坐欧洲之星，穿过英吉利海峡到伦敦，那次是从巴黎坐的火车。

“欧洲之星”在伦敦的终点站是圣潘克拉斯火车站，一下火车就被车站的大顶棚震撼了，巨大的钢制顶棚，跨度好几十米，顶棚上方是透光玻璃，使得整个站台采光很好。

顶棚尽头的墙上悬挂着一面巨大的时钟。时钟下方的地面上立了一座雕塑，是一对抱在一起拥吻的青年男女。这个名为“会面之地”的雕塑是英国艺术家保罗·戴（Paul Day）为纪念这座火车站翻建而创作的，用来重新唤起旅行的浪漫。

走出车站，回头看发现车站建筑是一座十分漂亮的老式建筑，暗红色砖墙，哥特式钟塔，从外形看很难看出是一座火车站。圣潘克拉斯火车站建于19世纪60年代，查资料时在网上看到，有人说这“世界上最美的车站”，也有称之为“铁路大教堂”。

在英国期间，又坐了一次火车，是在帕丁顿火车站（Paddington）乘火车到Taunton。

帕丁顿火车站是一座历史悠久的火车站，从1838年就开始运营了，当时作为英格兰大西部铁路在伦敦的终点站，也是伦敦第一个接通地铁站的火车站。

在车站的站台上看到两座雕像，一座是伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔（Isambard Kingdom Brunel）坐像。布鲁内尔是19世纪英格兰大西部铁路（Great Western Railway）的总工程师，这条铁路被公认是维多利亚女王时代英国的几个奇迹之一，整个工程包括高架桥、设计独特的车站和当时世界最长的隧道。这在当时都是了不起的成就。据说在2002年BBC举办的“最伟大的100名英国人”评选中，布鲁内尔竟然名列第二，仅次于温斯顿·丘吉尔。

另外一座雕像，是一位工人模样的雕像，也是纪念在大西北铁路建设献身的人们。

给我印象深刻还有站台上竟然设有自行车停车场，让旅客下了火车就可以骑上单车去上班。自行车与火车无缝对接到这么方便的程度，太值得我们学习了。英国是火车的故乡，至今仍然是很重要的交通工具。

我上火车的过程有惊无险，上了一趟卫生间差点误车。因为上卫生间要0.3英镑，找零钱费了时间，回到原地，见不到咱们同行的人了，好在问了一位看起来是华人的旅客，他很热心，帮我找到所乘车次的站台，赶在开车前几分钟上了火车。

火车的舒适度还可以，不过速度比我们的高铁慢多了，约200公里，2个小时车程。价格很高，单程96.1镑，比我们高铁可是贵多了。