百年沧桑旅顺口（10）：203高地

        从旅顺口市区到203高地得打车，司机把我送到景区大门，从大门走到那个因海拔 203米、而被称为“203高地”的山坡，还有挺长一段路。

如果不是日俄战争，这座小山坡恐怕就会像周围连绵不绝的山坡一样籍籍无名，但正是因为在山坡前留下了日俄两国数万个生命，让这座本来不知名的小山包成为整个日俄战争的“地标”。

1904年2月8日，日俄战争打响。日军的进展很顺利，很快占领大连，向旅顺逼近。俄国军舰被日本舰队封锁在旅顺港内，旅顺守军已陷入孤立被围的境地之中。

担纲主攻旅顺任务的是乃木希典任军长的第三军，而要占领旅顺，必须要拿下位于旅顺西北的这座203高地，因为这座山是整个旅顺西北防御的制高点，距离旅顺市区、港口很近，占领这个高地便能居高临下，炮击旅顺军港。

但经过几年建设，俄国人在旅顺修建了大批坚固的水泥工事，配备了火炮和机关枪，整个旅顺俨然成为一座固若金汤的堡垒。203高地的工事更是异常坚固，日军的炮弹仅伤及表面，而无法将它摧毁。

1904年8月19日，日军向203高地的进攻拉开了旅顺攻坚战的序幕。面对一轮紧接着一轮日军的进攻，俄军凭借多年修筑的防御工事，寸步不让。日军伤亡巨大，连乃木希典的两个儿子都阵亡在阵地前，但几乎没有进展。激战持续到24 日，日军伤亡枕籍，但仅占领了前沿阵地上的两个小堡垒，203高地依然在俄军手中。在近一周的进攻中，日军伤亡数达到2．79万，约占第三军总兵力的1/3，而俄军的伤亡也达3500多人。

日军接着又开始了第二次强攻，但激战多日仍无进展，到10月底，俄军仍牢牢掌握着203高地，而日军已付出近3万官兵阵亡的代价。

11月26日夜，5万日军发动了第三次强攻。经过9天的殊死血战，在又付出1．1万官兵阵亡的代价之后，12月5日下午日军终于攻占203高地。

在占领203高地后，日军架上重炮轰击港口内的俄军舰船和市区的俄军设施，俄太平洋舰队因此而不复存在。1905年元旦，俄守军投降。5月27日，前来支援的俄波罗的海舰队打算继续北上前往海参崴，在途经对马海峡时，被守株待兔的东乡平八郎率领日本联合舰队迎头痛击，俄国军队几乎全军覆灭，仅有3艘舰船侥幸逃脱，其中就有后来打响十月革命“一声炮响”的那艘“阿芙乐尔号”。

日俄战争以日军大获全胜而告终，但日军付出的代价十分巨大，仅旅顺争夺战中，日军损失人员就达6万多，俄军损失人员4．4万。

日俄战争后，日本人对旅顺要塞争夺战的战场遗迹极为重视，专门开设“战迹旅游”线路，组织日本国内民众前来参观，203高地就是其中最重要的一个“景点”。

解放后，二O三高地一度曾被划为军事禁区。现在，203高地又开辟为景点。但此景与彼景可大不一样，起码我们作为“观景”者的心态是大不一样的。

先去看了203高地南边顶峰的观测点，日本人占领高地后，就在这里设立了观测所，指引重型火炮将停泊在旅顺港内的俄舰击沉，由此促使驻守旅顺口的俄军投降。

现在在观测点旁边的平台上还放了一门大型重炮，应该就是当年日本人击沉俄舰的重炮吧。站在平台上，远处的军港举目可见，203高地的军事价值果然一目了然啊。

在北边山峰上立着一座塔，高10.3米，形似放大的日式步枪子弹。这便是乃木希典在战后修建的战迹碑，碑体是用搜集的炮弹皮、废旧武器冶炼铸成的。

塔身上刻着“尔灵山”三个汉字。乃木希典在战后将203高地以谐音将改名为“尔灵山”，并曾赋诗：“尔灵山险岂难攀，男儿创业期可艰，铁血履山山形改，万众敬仰尔灵山。”

仔细看，塔身上刻了很多游客“留言”，其中还有不少俄语。这肯定是二战后苏军占领期间，苏联大兵刻上去的，不知道这些刻字的苏联大兵是否了解这座塔的来历。

从山的西坡走下去，这面西坡正是当年激战的主战场。现在还能看到俄军在山坡上修筑的战壕，当年俄军在203高地上修建了严密的工事群，包括连通的深壕、掩体等。在那场发生在中国土地上、却似乎与中国没什么关系的战争中，数万士兵就是前赴后继在这些战壕前丧命的。

    再往下走，看到一个水泥碑，上面刻着“乃木保典君战死之所”。乃木保典是乃木希典的儿子，经旅顺一役，乃木希典在日本军界有了“军神”之称，但这个“军神”称号背后是数万士兵的亡灵，其中就包括他的儿子。就这一点而言，中国的那些将领哪个能做到？

不过我却对这个“乃木保典君战死之所”碑不以为然，这是日本人为他们“战场遗迹”立的碑，根本不应该保存下来。应该把这块碑作为军国主义罪证放到博物馆里，现场立个乃木保典战死处的标志就可以了。

本来想让司机在景区等我的，因为203挺偏僻的，交通实在不便。司机不想等，但答应来接我。

10点半，司机师傅如约来接我，路上还捎上了两个和我一样的“背包客”。直接到了万忠墓。