第二天一早就起来了，精神抖擞地向直升飞机走去。当螺旋桨转动起来时，我几乎都看到了大漠深处的箭羚了。

 

 

 

这飞机大概也和我一样心情激动，飞起来5、6米后，哐地就掉了下去；飞机员拼了老命又把飞机拉起来几米，哐，又掉了下去。还好，飞得不高，大家的老命算是保着了，但飞机却彻底坏了，飞行员说，得大修后才能使用，那可不是一两天的事。

 

这下急坏了我。不管怎样，必须继续飞，得想办法另外找飞机。不久，导游想办法弄来了一架螺旋桨小飞机，载着我们飞进了沙漠。这种飞机感觉是二战时的老古董，四下漏风，抖动得相当厉害，可怜的导游吓得脸色铁青，手死死地抓住身旁的扶手，心里肯定后悔死了，怎么就遇上了个疯子呢？

 

我恼火的是这飞机的速度太快，根本没法拍。在直升飞机上一般1/800，1/1000秒就可以了，在这上面1/2500秒都不行。没办法，只好收工，回去的路上，干脆睡了一觉。

 

但飞机的问题必须解决，回到住地，就开始到处打电话。麻烦的是整个纳米比亚就只有一架商务直升机，都被我摔坏了。最后联系上了纳米比亚总统的坐机，都答应了，但听说要租用五天，而中非论坛在这期间就会结束，总统先生要从北京返回纳米比亚，就不干了，就泡汤了。纳米比亚政府还有一架直升机，也因为另有他用，无法调给我。

 

不过天无绝人之路，最后总算从南非租到一架，连夜从约翰内斯堡飞过来，飞了整整八小时。飞行员只睡了两个小时，一大早就被我催着上路了。这是人经验丰富的飞行员，见过大场面，经常在西非战乱国家替交战方驾驶飞机，可谓出生入死。

 

 

重新上路，真是大快人心啊，没有什么能够阻挡我！