假如宝马汽车告诉你我有GPS,你会觉得新奇吗。同样，假如电信的天翼出台于04，05年，我会想尝试。

  天翼的广告意义大于实际意义，天翼最终针对的用户不会是真正想用wifi的，而是误以为天翼比较高端的。真要让wifi普及，先做到国外那样的无线城市，再像国外那样wifi低收费乃至不收费。但靠广告收入来维持在国内目前还不可能，甚至在国外目前也是入不敷出的，电信能忍吗。而且真要无线城市了，还要CDMA2000干什么，有便宜的干嘛用贵的，有快的干嘛用慢的。中国有多少用户真要高速移动无线上网。

  骗局，电信压根不打算做很多的无线城市，也不着急推wifi,只是要宣传一个区别，即我有的你没有，我宣传我是“高端”。真要做高端就做个带atom核心的支持802.16e和802.11n的终端，并且搭建配套网络。不过那样cdma2000evdo就会显得更落后了.

  一个很平常的功能，在国内要想加到手机上却难如登天，这就是贸易壁垒和技术限制的结果。我们惧怕这种技术，我们惧怕利润的减少，我们惧怕信息的开放，因此我们没有选择共荣而是要把它扼杀，尽管完全不可能。大禹治水的故事大家都知道，疏要远胜于堵。而且现在的问题是面对历史的车轮，你挡也挡不住。马车行业惧怕汽车行业，拼命的扼杀，而没有去转行加入，结果消失了。无数的帝国和行业没有适应社会与科技的变迁而衰落了。中国在这方面其实最有发言权的。你的选择只有早加入或晚加入而已。过去是wifi，现在是wimax,以后是802.20,你越堵洪水就涨的越高。技术的门槛在越变越低，过去需要电信企业搭建的wifi网络，现在个人就可以了，wimax乃至以后的技术也是一样。但通讯网络变成人人都可以触及的行业，你拿什么来保护。当voip的网络达到相应的规模，你还打算收高额话费吗？科技发展的速度越来越快，直到市场无法维持它的发展为止。好比有一天通信网络像现在火力发电一样要赔钱了，那国家就要出现了。

  印度已经开始拆除他的cdma网络，澳洲已经部分拆除了他的cdma2000evdo换成wcdma,可我们比印度还落后，还要积极上cdma2000evdo.不是电信傻，而是至少没让它上TD.LTE乃至下一代的4G,成本将更低廉，性价比将更高，而且可以循序渐进。所以移动选择发展TD-LTE不仅帮助了TD的发展也尽到了企业的职责。什么是企业？企业不等同于国家。企业没有义务让其他企业必须赚钱。但既然移动选择了TD,也就决定了它3g,4g的发展方向，它就有必要让TD变成更有竞争力的标准。3G我们落后了，LTE现在目标要持平，未来要赶超。尽管我仍认为运营商来孤身主导标准发展是不可能的任务，但还是要说句“移动一路走好”。

  最后返回正题，假如天翼带wifi,wifi网络到处都是，而且价格比目前资费便宜很多，我认为还是可以在未来普及的。不然还是等联通的wcdma+wifi吧，目前那种终端市场更好。