扎堆骑行这档事

        我是一个骑行爱好者，这几天针对数万名大学生夜骑之事，看到各种评论铺天而来。有朋友与我聊起了此事。我向他声明了两点。第一，真正热爱骑行运动的人，都会有自己的单车，并把单车看做生活的一部分，甚至是密不可分的伙伴。而共享单车是城市里的一种交通工具，是方便自己也能方便他人的短途公共交通工具，具有便捷性、环保性和经济性等特点，备受欢迎。

　　第二，热爱骑行的人，也会相约一起骑行，交通安全一定是第一位的原则。我们一般都是几个人，十几个人一起，当然也有几十个人一起骑车，组织者会说明骑行的目的和骑行路线，途中有领队、有收队和协作，绝不能给自己，家人和社会带来麻烦。而上万的年轻人一起骑行，并不是真正的骑行健身活动，况且夜骑本身会增加路途的风险性。

　　年轻人有朝气有思想也易冲动，如果只是一次游玩无可厚非，但浩浩荡荡的20万人在半夜的大马路上，震撼上演“单车夜骑狂奔五十公里”。如此多的人夜骑，不顾个人和公共安全，如此规模的集体作秀的骑行活动，会带来一定的社会隐患。

　　年轻人是国之未来，国之栋梁，以这样的方式上头条冲热搜，不是在寒窗苦读中，不是朗朗的读书声中，不是在规划着未来中，而是在花着父母的钱放飞自我，深夜寻求自由自在，并给社会带来了不必要的烦恼，令人忧虑。热血不止共享单车，青春并非没有界限的横冲直撞，要给青春留下美好回忆不是不行，但比这更重要的，是学会拥有责任心，为自己、为家人、为社会，也要懂得，爱和理解都是相互的。

　　刚看到报道，为保障骑行大学生的安全，两地出动公安、医护、志愿者等多个方面，全力保驾护航，但由于骑行人数过多，当地不得不实施临时交通管制，融媒体也推送，呼吁“要passion更要平安”“骑行没必要扎堆，青春不只在深夜”，三大共享单车运营商联合公告“超区域骑行将强制锁车”，自此，火热的“夜骑”被按下了暂停键。

　　我们也青春过，也有意气风发的举动，但必须在法律法规的前提下进行。我犹记得，在上世纪八十年代的世界杯、世界锦标赛和奥运会上，中国女排五次连续夺得世界冠军，同样年轻的我们备受鼓舞，手持红旗，彩带等，有序地走上街头兴高采烈地庆祝。

　　人生很长，风物长宜放眼量。既要读万卷书，也要走万里路，无论如何都不能采取扎堆夜行的方式。作为一名骑行爱好者，我们要倡导用更安全、更健康的方式去实现追求，只有这样，我们才能共同构建一个更加和谐、更加充满活力的社会。