阿夫鲁戴克拦海大堤，位于阿姆斯特丹以北60公里处，须德海入口的海湾，全长32公里，宽90米，高出海面7米，是世界上最长的防洪堤防。

阿夫鲁戴克拦海大堤成为从月球上可以看到的又一伟大人类建筑。

（此片来自网络）

来到荷兰，看到的是诗意的田园美景、铺满大地的花田、恬静的海港渔村，一切都是那么生机勃勃。我们不曾想象，数十年以前艾瑟尔湖(IJsselmeer)、弗列弗兰(Flevoland)省并不存在，而是一片汪洋大海；欧洲第一大港鹿特丹港及其周边地区随时都有被洪水吞没的危险。然而坚毅的荷兰人建起了长长的防洪大坝，将沧海变成桑田，完成了一个又一个不可能完成的工程。就像荷兰人自己常说的那样，“上帝创造陆地的时候遗忘了荷兰，所以荷兰人自己创造了荷兰。”

卫星图 ：左上侧是须德海 ，右下侧是内陆湖--艾瑟尔湖

当年修筑阿夫鲁戴克拦海大堤时的照片

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   阿夫鲁戴克拦海大堤于1927年破土动工，于1932年5月28日13:02完成最后合拢；总共历时5年，平均每年耗费人力5000余名，花费超过1.2亿荷兰盾。

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 从阿姆斯特丹向北，开车一个小时，我们的车轮便将踏上一个伟大的世纪工程——这就是阿夫鲁戴克拦海大堤(Afsluitdijk)。大堤全长32公里，宽90米，高出海面7米。它于1927年破土动工，于1932年完成最后合拢，平均每年耗费人力5000余名，花费超过1.2亿荷兰盾。阿夫鲁戴克拦海大堤将咆哮不已的须德海(Zuiderzee)乖乖地变成了一个静谧的内陆湖—艾瑟尔湖(IJsselmeer)，在相当程度上解决了困扰荷兰几代人的严重水患。原来的海水经抽取回到大海，湖水不断从周围河流得到补充，逐渐变成可用的淡水。而抽干的部分湖水，则开垦成为新的土地，成就了荷兰最年轻的省份—弗列弗兰(Flevoland)省。

如今，这段创造了沧海变桑田奇迹的拦海大堤还承载着重要的运输使命，32公里的高速路上平均每天往返车辆超过15000辆。我们开车行驶在坝顶，公路一旁是湖水，另一旁是海水。淡淡的海腥味儿飘荡在空气里，似乎提示着人们，那一旁清澈的艾瑟尔湖(IJsselmeer)是从须德海(Zuiderzee)里降生的。

一条车流不息的双向四车道公路居间横穿而过，两边都看不见尽头，美景尽收眼底。

车行至大坝中部，可以看见荷兰人民在大坝最后合拢的桥洞上修建了一座纪念瞭望塔。

登上瞭望塔，左侧是碧波淡静的内湖，右边是一望无际的大海。

大堤左边的高速路路面比较低， 左边比较高 ，因为大西洋的海平面高于大堤围合的内海。

搬石头的工人：1933年在纪念塔周围修建了搬石者的雕塑、介绍拦海工程的说明柱子和一幅填海工程全景图，全面的展示了须德海工程。这座搬石者铜像通过那专注的表情、弯腰费力的体态，生动地刻画了大坝建造者的艰辛和决心。当时由于荷兰本土缺少石料，荷兰政府调集550艘船马不停蹄地从北欧、葡萄牙、法国运来石料，这才筑起了这座“海上长城”。

   工程师莱利：阿夫鲁戴克拦海大堤的设计建造者是荷兰著名水利工程师莱利（Cornelis Lely）。他曾多次深入实地勘察研究，但遗憾的是他于1929年1月14日逝世，没有能够亲眼看到这一伟大工程完工。为了纪念莱利，人们用他的名字命名弗列弗兰省（Flevoland）的省会莱利斯达（Lelystad），在莱利斯达市政厅、市中心和拦海大堤的西端Den Oever分别树立了他的塑像。他的塑像眺望着大海，眼睛中凝聚着荷兰人的执著与坚强。

介绍拦海工程的说明柱

生活在这里的动物和植物

记录当年工人修筑大堤的浮雕

如果能在海边喝下午茶，应该是一件非常惬意的事情吧 

背景音乐《Midnight Walk》敬请欣赏