分析回顾

     见顶：《下午15分钟级别反弹不该追逐》：“15分钟级别的反弹，这个反弹会再弱于昨日，从反弹的级别和K线整体趋势来看，形态都呈现收敛状态，这表示日线震荡将要结束，所以下午这段反弹不应该再追逐”。

       市场实际走势——次日震荡结束，收长阴

     周五盘中点评节选：

      2018-08-17 09:29:52

大盘高开，高开对指数来说就没有介入的必要，不追高是空方优势时要保持的一个基本准则。

      2018-08-17 09:32:12

高开冲高，搞不好就是全天最高点，记住盘前点评的几个要点

             市场实际走势——当日当时即成全天最高点，随后逐渐回落至尾盘

指标简析

      Macd指标：称为指数平滑移动平均线，是从双指数移动平均线发展而来的，由快的指数移动平均线（EMA12）减去慢的指数移动平均线（EMA26）得到快线DIF，再用2×（快线DIF-DIF的9日加权移动均线DEA）得到MACD柱。

        简单的说，是12日和26日的ema均线，金叉死叉（穿越零轴），以及短期均线与长期均线的离散程度，对于固定参数12和26而言，如果不赋予理论层次的内容，只是做为参考。

技术解盘

       macd作为一个观察速度的指示还是比较称职的，市场涨跌皆有速度，在盘中点评中，我们常用速度来分析结构的形成，这其实也是市场的一面，大部分市场运行中，会有最终的减速、衰竭然后见底（顶），但也有非常多的结构是加速见底（顶），这就是形态中的V型反转，所以要搞清楚这个概念，并不是说减速是所有行情的必须，但这是最安全的模式。

       限于篇幅就不一 一作图。

        上证月线macd（dif）正在下行，表明是短期均线不断远离长期，这就是一种加速状态的描述。

        上证周线dif正在下行，不过绿柱在间歇缩短，这表明这个加速的状态，偶尔会有放缓，比如某周跌2%，下周跌1%，虽然整体在下跌，但同比有所降速。这个同比降速是减速可能的一种描述，本质是次级别周期的加速和减速，在高级别周期中的体现 。

        上证日线的变化就更丰富一些，当前与五月开始调整的速度相比较放缓，不过这只是表明12和26日的ema开口程度，在一段下跌行情开始时，开口小是正常的，也可能随着行情的发展dif不断增大，所以在这里日线并不能给出一个减速的定义，macd所描述的状态是：市场当前调整较前一波有所放缓，这“有可能”是市场向好的开始，但也“有可能”是下跌的开始。

        所以从日线macd给出一个背离的概念还早，这代表了一个大的末端和一个小的开端的两种可能，这需要从7月26开始的这波下跌去观察更小级别的走势。

        上证60分钟macd 描述了7.26开始的两波调整速度，当前波调整的速度有所降低但不明显。

         上证15分钟macd描述了8月10日开始的，当前最后一波的调整速度，我们可以看到当前三波调整，分开始、加速、减速（至今）这三种状态。注意周末收盘这最后一波，相对于前一波调整有所放缓，但不是很明显。

         最后我们观察上证5分钟macd，描述了8月17日开始的，当前最后一个子波调整速度，在这里我们看到了，加速、不减速、加速（至今）这三种状态。最后一个级别的动向显示，短期市场的速度还未放缓，反弹会先由五分钟结构的清晰，传导至更大级别的周期，引起更大级别周期的变化（减速），除了正常减速见底外，就是V型反转模式，这一般会产生在短线超跌状态下，目前的模式并不算超跌，所以会走正常的减速模式。

        结论：在上周末的盘中点评中，我们没有再预计有15分钟级别的反弹，而是预计下午会逐波回落，是15分钟macd死叉后背离难再形成，所以市场会逐波回落，判断的前提是五分钟加速仍然继续。周末富时50期货走高，如果下周一市场借势高开，同样不宜追逐，随后还要有逐波回落，弱势高开大部分都是陷阱，要等市场形成减速状态的形成，有一个足够高的反弹后，五分钟的结构才会发生变化，产生减速以至背离的状态，市场才会进入反弹模式。从小时图来看，上证的结构基本完整，我们来看看在8月22日能否用缩量和减速特征出现，来发动这个反弹。

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