吉利完成收购沃尔沃我国首家汽车跨国公司诞生

李书福计划到2015年在中国市场年销15万辆沃尔沃轿车。

吉利集团董事长李书福的计划是2011年让沃尔沃盈利，前提是全球销量超过37万辆。2009年，总部位于瑞典的沃尔沃轿车全球销量为33.48万辆，税前亏损达创纪录的6.53亿美元。

　　李书福昨天说，沃尔沃轿车将继续巩固在欧洲和北美市场的地位，同时开拓包括中国在内的新兴国家市场。他自称有一个宏愿，就是让沃尔沃恢复在全球豪华车市场的领先地位，力争超越奔驰和宝马。

　　新华社称，根据李书福的重振沃尔沃计划，中国将新建一处沃尔沃工厂，使沃尔沃产能接近翻番，到2015年实现在中国市场年销15万辆的目标。

     汽车狂人李书福

经过2年多不懈努力，浙江吉利控股集团有限公司8月2日宣布，已经完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。业内人士普遍认为，吉利成功收购沃尔沃，将使中国拥有具备国际竞争力的世界知名企业和品牌，对于中国由汽车大国转变为汽车强国具有重要意义。

  伦敦时间昨日中午，吉利控股集团在伦敦举行了收购沃尔沃的交割仪式，吉利控股集团董事长李书福和福特首席财务官路易斯·布斯出席了交割仪式。至此，全球豪华车品牌正式落入中国自主品牌吉利控股集团旗下。受此消息影响，昨日吉利控股集团旗下上市公司吉利汽车（0175HK）大涨5.86%，收报3.07港元。

　　吉利控股集团成立于1986年。总部位于瑞典的沃尔沃轿车是世界知名的豪华汽车品牌，1999年成为美国福特汽车公司的全资子公司。2008年4月吉利集团首次向福特提交收购沃尔沃的建议书。吉利控股集团在今年3月28日签署股权收购协议，同意以18亿美元的价格收购沃尔沃轿车公司，其中2亿美元以票据方式支付，其余以现金方式支付。7月6日，欧盟通过了对吉利收购沃尔沃轿车项目的反垄断审查。7月26日，我国商务部批复了吉利控股集团收购沃尔沃的交易。

　　8月2日在英国伦敦举行的交割仪式上，吉利控股集团为完成收购沃尔沃轿车公司开出了票据并支付了13亿美元现金。据介绍，这些收购资金来自吉利控股集团、中资机构以及国际资本市场。此最终交易价格显然低于18亿美元的协议收购价。吉利方面解释说，这是根据收购协议针对养老金义务和运营资本等因素做出调整的结果。福特方面的官方解释是，在2010年晚些时候对买价进行最终校准之后，成交时的购买价格调整将最终敲定，最终校准预计会给福特汽车带来额外收益。

   这意味着，若吉利方面未支付2亿美元票据以外的票据，吉利最低可能只花了15亿美元，便拥有了沃尔沃轿车100%的股权。外电的报道则称，吉利支付的价格为15.5亿美元。

　　而11年前，福特汽车是以64亿美元收购沃尔沃轿车的，并耗资超百亿美元投入运营。

　　鉴于海外营收超过30%就可以被认定为跨国公司，而目前沃尔沃轿车海外营收远高于吉利，因此，待这项“蛇吞象”的收购完成后，并购后的“新吉利”将成为我国第一家汽车跨国公司。 

　　“吉利和沃尔沃两品牌将是兄弟关系，服务于不同的用户，市场定位也不同。今后，这一瑞典世界级知名豪华汽车品牌将坚守其安全、质量、环保和现代北欧设计这些核心价值，继续巩固和加强沃尔沃在欧美市场的传统地位，积极开拓包括中国在内的新兴国家市场。”吉利集团董事长、沃尔沃轿车公司董事长李书福说。在新的所有权下，沃尔沃轿车将会保留其瑞典总部以及在瑞典和比利时的生产基地，在董事会授权下，管理层将拥有执行商业计划的自主权。福特将继续向沃尔沃提供各种期间传动系统、冲压件以及其他汽车零配件。福特还承诺在过渡阶段提供工程支持、信息技术、普遍零配件模具的使用权以及其被选择的服务。福特与吉利之间的协议控制知识产权的使用，令沃尔沃与福特双方可以传递商业计划并保证双方知识产权的正确使用。

　　至于沃尔沃的赢利问题，此前李书福曾经表示，沃尔沃全年销售达37万辆，则盈利无忧。负责沃尔沃收购的投资银行洛希尔为吉利制定的实现这一目标的时间表为2011年。而据7月23日福特汽车公布的2010年上半年运营业绩显示，沃尔沃轿车在今年第二季度获得了5300万美元的税前经营利润，而去年同期为亏损2.27亿美元。从全球汽车市场回暖的速度来看，沃尔沃实现赢利估计不用等那么久。

董事会团队亮相

　　昨日，吉利控股集团董事长李书福宣布了沃尔沃轿车公司的全球董事会团队。其中原大众汽车北美区首席执行官斯蒂芬·雅克布将加盟沃尔沃轿车公司，并接任后者的总裁兼首席执行官；汉斯·奥斯卡森将任沃尔沃轿车公司副董事长兼首席财务官，此前其曾任沃尔沃轿车公司总裁兼首席执行官、福特汽车公司的首席营销官；汉肯·塞缪尔森担任董事，其曾任全球商用车巨头MAN AG的董事长兼首席执行官；董事赫伯特·德梅尔博士曾任德国奥迪集团董事长；董事约恩·方斯·施罗德女士为资深财务专家；董事霍建华曾任殷拓集团亚洲有限公司首席执行官和资深合伙人。另一名董事沈晖，则是中国知名的技术及管理人才，历任菲亚特中国集团副总裁、菲亚特动力科技中国区首席执行官、博格华纳中国区总裁。

　　此举被视为吉利汽车集团的有控制下的放权管理。李书福称，“收购完成后，沃尔沃轿车公司将独立运作。沃尔沃轿车公司将会保留其瑞典总部以及在瑞典和比利时的生产基地，在董事会授权下，管理层将拥有执行商业计划的自主权。”