李书福曾经的"汽车宣言"

   吉利收购沃尔沃，不能不提的核心人物自然是吉利集团董事长李书福，他的"经典语录"经常引起轩然大波。再次聚焦吉利和沃尔沃的谈判，等待结果的时候，我们不妨再来听听李书福曾经的"汽车宣言"。

　　李书福经典语录中，最有趣的算是他对汽车的解释，正是这句话让我们知道了普通人和梦想家的区别，因为他说：造汽车很简单，就是四个轮子加两个沙发。

　　李书福：汽车是个现代工业，因此四个轮子，一个车身，发动机，加沙发就构成了一辆汽车。

　　李书福经典语录中，最神奇的莫过于他的一个预言。2001年在一次汽车行业的论坛上，李书福毫不客气的抛出了"十年或二十年，通用必将破产"的大胆预测。他的这句话当时曾让台下嘉宾愤然离去，但在8年之后却由预言成了现实。一路走来，支撑李书福从一个草根企业家走向国际舞台的信念，只有四个字，那就是相信未来。

　　李书福：这个东西关键是理想和兴趣，人都有理想，我的理想就是造车嘛。

　　13岁的吉利迎娶83岁的沃尔沃，无论从长相、年龄、外貌和性格，都让人感觉他们的联姻"门不当"、"户不对"。质疑声中，李书福仍然坚持尝试：

　　李书福：我做这件事情呢，有很多人不理解。有些看来是赌，但是在我看来不是，商场如战场，但商场不等于战场，商业都有失败的可能，但他不是赌场，这不是一个简单的赌。

中广网北京3月28日消息 (记者 刘黎) 据中国之声《新闻纵横》7时29分报道，多方消息表明：吉利汽车今天可能会在瑞典与福特正式签约，收购瑞典沃尔沃轿车100%的股权，这场备受关注的“异国恋”今天有望修成正果。

　　按照去年年底，吉利和福特发表的声明，将在今年第一季度签署最终交易合同。双方约定的时间节点临近，人们开始猜测吉利和福特到底哪一天签约。3月26号，国内有媒体爆料：吉利控股集团收购瑞典沃尔沃轿车公司100%股权的正式签约仪式将于本周日在瑞典举行。美国、英国等多家外电也爆出吉利28号完成收购沃尔沃的消息。路透社纽约财经评论员伊丽莎白表示，沃尔沃已经告知路透社，计划在周日下午召开新闻发布会，宣布吉利收购沃尔沃。当天，中央台驻浙江记者也和吉利几位高层一起聚会，得知包括李书福在内的几位吉利领导成员已赴瑞典。记者再次核实，至少吉利集团董事长李书福、吉利"中国沃尔沃轿车项目"首席运营官童志远、吉利汽车国际业务主管沈晖等吉利高层领导26号下午1点半从北京飞赴瑞典。吉利总裁杨健留守杭州大本营。昨晚，记者致电吉利汽车北京代表处首席代表李晓云，他本人正在瑞典。吉利总裁助理张家淦也表示，具体的签约时间他没有掌握，但近日肯定会召开新闻发布会。

　　张家淦：这两天在北京会有大型发布会，大概在30号。

　　《每日经济新闻》记者高巍最近和吉利汽车接触较多，他表示，28号，最迟29号吉利会在瑞典哥德堡完成收购，具体签约时间会根据实际情况做些调整。

　　高巍：吉利计划28号签约，30号这些高管全部飞回北京，在北京举行发布会，紧接着31号在北京有一场庆功宴。4月初，和国家有关部门办了一个关于汽车产业的大型论坛。

　　吉利能否成功收购沃尔沃，资金是第一道门坎儿。有媒体报道，吉利收购沃尔沃的价格加上福特提出的沃尔沃未来运营的15亿美元流动资金要求，吉利至少要拿出30亿美元才能把沃尔沃“娶进门”。可吉利的市值也就几十亿人民币，他到哪里筹集那么多彩礼？有分析说，大部分的资金，吉利是助于资本市场。中国银行(4.23,0.07,1.68%)浙江分行与伦敦分行牵头组成的财团承诺为吉利提供5年期的贷款，金额近10亿美元。吉利还与中国进出口银行签署贷款协议。还有部分资金可能来自欧盟银行的低息贷款。沃尔沃技术转让等知识产权能否到手，是双方谈判的又一核心问题。业内人士分析，吉利收购的是沃尔沃100%的股权，不仅包括现有安全、环保等技术的所有权，还包括未来衍生车型的相关技术。沃尔沃的无形资产也被吉利收入囊中。关于吉利最新的组织架构，已传出这样的版本——吉利汽车董事会决定聘请瑞典人出任收购后沃尔沃轿车的副董事长，董事会中还将有国际知名人士作为独立董事，吉利掌门人李书福出任董事长。

吉利收购沃尔沃谈判已接近尾声，收购的清单已经出炉，包括沃尔沃最核心的资产，以及相关的营销网络、零配套供应体系关系等。“吉利承诺沃尔沃瑞典总部和研发不变，工厂不裁员。并为沃尔沃制定了全新的复兴计划，每年都会有新产品在瑞典工厂下线，并大加中国元素。”

　　据透露，“中国元素包含了专门针对中国市场设计车型，开发全新平台打造单车销售超过10万辆的明星车型，也包括以中国市场为基点的沃尔沃200万辆销售计划等。”

　　消息人士称，吉利购买沃尔沃的具体内容包括，9个系列产品，3个最新平台，2000多个全球网络，人才和品牌，以及重要的供应商体系。9个系列产品包括S40、S60、S80、C70、C30、XC90、XC60、V50、V70，这几乎是目前沃尔沃在全球范围内销售的所有车型。这其中，S40、S80以技术合作的形式在中国长安汽车(12.24,0.03,0.25%)集团国产化生产，S80以加长版A80L的形式专门针对中国设计。

　　除了产品系列，吉利收购沃尔沃的还包括完备的经销商团队和供应商体系。当然，重要的还包括沃尔沃品牌。如果上述消息属实，吉利最终收购沃尔沃成功后，吉利董事长李书福让“吉利汽车走遍全世界”的梦想，将换一种思路，以“吉利驾驭沃尔沃走遍全世界”的形式来完成。

　　目前沃尔沃的全球销量约为40万辆，沃尔沃在中国的年销售量约为3万辆。

外电称沃尔沃国产工厂有望落户北京

熟悉谈判内情的消息人士表示，在中国浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group)完成收购福特汽车旗下沃尔沃部门的交易之后，吉利将在吉利将在中国建立沃尔沃工厂，并很可能把工厂建在北京。

　　不过消息人士称，吉利也在考虑另外两个城市为工厂厂址，目前还并不确定。

　　此前有媒体报道称，吉利内部人士透露，吉利有意在北京亦庄经济技术开发区购买土地，一旦收购沃尔沃成功，该地将用作建造生产沃尔沃车型的工厂。不过，“吉利还在几个方案之间权衡，各地政府对这个项目的热情程度和支持力度不一样，比如有的政府愿意提供资金支持，有的则愿意提供土地。吉利将会综合考虑。”该内部人士表示。

　　目前，亦庄是北京市重点发展建设的新城之一，按照亦庄“宜业宜居”的国际高端产业新城定位，亦庄将全面发力打造以高新技术产业和先进制造业集聚发展为依托的综合产业新城，并成为辐射并带动京津城镇走廊产业发展的区域产业中心。事实上截止到2007年，生物医药、信息技术、汽车、机械制造等高新产业已基本占据了亦庄产业主导，其产值约占总产值的90%。

　　显然，亦庄是有吸引吉利的地方，但恐怕也不仅仅是如此。“北京市政府有意做大北京的汽车产业，吉利如果能搭上这趟顺风车，分到一杯羹，意义将不言而喻。”汽车界一位老专家曾评论称。