小火车10：30到团山站，停车时间为两个半小时。摆渡车免费把我们拉到团山古城门口，4A景区，距离火车站步行15分钟，门票35，我们免票。参观了一些很有特色民居、一二百年历史。11：50在古城内吃饭菜芽米线10元，蛋炒饭8元。一共18元。出了古城，买草莓一小筐10块，原生态草莓口感很不错，边吃边溜达着走回火车站12：40。上车休息，13：00开车，中途不停13；40回来。

小火车共有6节车厢，2-5号车厢4*24=56个座位，第一节车厢4*8=32个座位。总共300多个座位，我们车厢满员，返回时有少部分空座位。对号入座，我们在3车厢33和34号座位。每个乘客能得到一小瓶写有小火车标识的矿泉水和一份小甜点。

乘务员负责验票、介绍景点情况强调停留时间。售卖冰箱贴时不大声喧哗也不强迫购物。我俩买了一个有“小火车”图案的木质冰箱贴。火车到达十七孔桥时，不大的一个湖泊，中间是一座名声响亮的大桥，想必是现在水少了，当年应该是起了很重要作用。我们步行上桥，乘务员跟游客步行，主动给游客并提醒游客注意时间。到了团城古寨时边讲解边将大家送到检票口。

团城古寨门票35元，如果在小火车上购买30元，这也是乘务员的一项工作。从古寨出来时没有车辆了，沿铁轨步行十几分钟，边走边拍照或观景，感觉很不错。

曾经的个（旧）碧（色寨）临（安）石屏的寸轨铁路，停运后为旅游所需要，改造成米轨铁路，用于旅游打卡。我爱人曾在云南蒙自生活和工作几年，对这些地方特别熟悉，2012年自驾来了一次，这次租车旧地重游，纯属怀旧。

团城古村：将军第，张家花园，花园祠堂，都是始建于1905年。锁翠楼，始建于1904年。留苑，始建于民车初期。太平府建于1913年。还看了2个寨门，一棵吉祥树，村民舞龙。村民不多，基本都是向游客兜售一些东西，或开小餐馆，卖草莓等。有些房屋明显破旧失修，外墙皮掉了，裸露出土坯。其实每天几百个游客参观，门票就是一个可观的收入，还有餐饮和买卖等收入。

团山村入口

将军第 建于1905年

大家一起进入景区，参观的人特别集中，过一会儿就分散了


精美的雕窗

张家花园，1905年建











街道和土墙




石板路



北寨门








































正在播放着音乐的大喇叭


新鲜的草莓，10元一份，口感特别好







能看出来，确实是窄轨

网上资料：团山古村，是地方民族文化与中原文化相融合，历史遗存众多，整体格局风貌完整、真实的传统风貌型历史文化名村；是“完整保存19世纪风貌特色的原生态村落”和“云南最精美的古民居群”；也是云南建水的一个安静而未有太多人打扰的地方。入选2006年世界纪念性建筑遗产保护名录。团山古村背靠青山，面向平坝，建在一个圆形小山包上，故此得名“团山”。古村位于建水城西13公里处，是一个河水和铁路环绕的村庄。该村至今已有600余年历史，被世界文化遗产基金会批准为世界100个纪念性建筑遗产保护对象之一，为世界百大濒临危险的文化遗址之一。古村拥有完整传统风貌型的古建筑和传统民居，是一个浓缩中国本土文化色彩的原生态古村落，被评价为“云南最精美的古民居群”村内现保存完好的汉族传统民居和古建筑有21座，以四合院为主，另外还有彝族民居和汉彝结合的民居样式，别致的建筑细节让当地民居独具特色。团山是一座相当典型的同姓家族聚居的村落，村里80%以上是张姓，少数外姓人家多是当年张家请来的帮工助手，他们也在这里安居乐业。张氏一门历来经商为官，村内很多人家都挂着几百年的门匾，有些是皇上御题，有些是官府册封。虽然红漆已经斑驳，但金色大字仍依稀可见当时的繁华。