都市放牛/南京

如你所知，在我们这个圈子里，我每次迟到，那帮孙子往往不等我解释，便阴阳怪气地说，又堵车了？以前我还会喋喋不休地解释一下，现在早已心照不宣，一屁股坐下来便给自己斟满。用堵车做挡箭牌的，天下又不是我一个，毕竟这是最天灾人祸的借口，管他是真是假，对方也只能莞尔。促狭的会调侃我一下，莫愁前路无堵车，天下谁人不识君。

堵车挺考验人性的，我在南京遭遇过一次最严重的堵车。那是2003年夏天的一个深夜，我送一个女孩回家，那次是南京有史以来罕见的暴雨，出租车在龙蟠路的一座大桥前终于堵住了。周围到处是车子，离目的地又远，外面雨下的又大又急，好走不如赖堵着，只好待在出租车里丝竹乱耳案牍劳形。女孩把我当成真皮沙发一觉睡到天亮，成就了我有生以来第一次做柳下惠的光荣事迹。

心态决定是旅行还是奔波。南京市区的堵车，一般在傍晚下班高峰5点半到6点半之间。我以前一遇上堵车就肝火旺盛，急的不行，恨不得下车走路跌一跤，摔得任脉二督突然打通，立刻施展绝顶轻功，走自己的路，让别人打车去吧。后来年龄渐长虚火下降，倒给我摸索出堵车的听福、眼福、幸福三大攻略来。一是听收音机，南京交广网恰好在堵车高峰有梁爽主持的《小堵大开心》节目；二是看美女，南京大街上到处都是美女；三是随便寻个乐子，比如随口哼出：西边的太阳就要落山了，南京路上静悄悄，开着俊俏的小车，像骑着生病的老马，车站和斑马线上，是我们聚会的好广场。

南京人老是埋怨堵车，其实跟北京上海比起来，那真是小巫见大巫。有一次我们去扬州回来的路上，过了二桥在栖霞大道上被堵了十多分钟，我们公司的司机小马实在憋不住了，在所有司机的注目下，下车在路边的梧桐树下就地施肥。我也东施效颦，没想到施肥完毕，只一泡尿的功夫，道路已经畅通，只剩下我们的车孤零零地趴在路边。同时趴下的，还有我心急如焚的羞愧，好在那些被堵的车非常有尊严，最终在一阵引擎声中和我们劳燕分飞严重失散。张藉老师教导我们说，还君明珠双尿垂，恨不相逢未驾时。

所以在南京堵车更多的只是一种外交上的措辞。吾友笛卡尔把他的怀疑一直扩展到梦里，他无法辨清梦中世界与醒来世界的本质区别，就跟我们用堵车来做挡箭牌一样，搞不清堵车的本质究竟是现实还是梦幻。流水不腐户枢不蠹，西方哲学重知，东方哲学重行，用堵车来扮靓人生的，拔高点说还是集东西方之大成者。有次聚会，我和另外一个经常借口堵车的朋友，破天荒陆续准时到场，制片人陆定老师有点惊魂未定的样子：你们别让我人生的高潮一下子都来好不好。