泊宁有两本神奇的书，一本介绍北京各大博物馆，一本有各大博物馆的优惠券或者免票券，翻开书，跟着泊宁一页页翻看，我们马上就进入了一个神奇的世界。

瞬间穿越的即视感有木有，连售票处都是汽车的样子，泊宁说工作人员好幸福，因为他们在蒸汽汽车里工作。我也好喜欢这样的环境，满眼都是复古的各种车。

汽车博物馆一共五层，从上到下依次是过去，现代和未来，我们按照时间顺序，从上往下逛。

一进古代展厅首先看到最原始的车的雏形，在地面铺圆棍状木，在木头上放要运球的货物，再进行人拉及推，这就是最早的车。还有……指路，一里击鼓，这就是最早计算里程的交通工具，凝结了祖先的智慧和结晶。再看看国外，车子外形的雏形显现，这应该是福特兄弟制造的。

相比之下，还是中国的车比较有意思，从商朝开始就是马拉车，历朝历代均是如此，若真说有什么不同，不过后面的车棚换了，在我看来仅此而已。

国外的古董车看起来都很精致，颜色也很复古，都是现代车辆没有且几乎少有的色彩，浓郁的时代感扑鼻而来，想想，贵族少奶奶摇着羽毛扇，坐在这种车里是有多拉风，可值得注意的是，过去的车没有反光镜，左右转弯那可是生转啊！

103路应该是很多北京市人记忆里难忘的线路，这是北京最早的无轨电车，从崇文门开到动物园，应该很多人都坐过。泊宁和刚子来了一次穿越，父子俩都在车前拍照，一眨眼，小男孩变成中年人，而这辆车，也退居历史舞台。

这款黄色面包车可是北京80年代初的出租车，历史感浓吧，相对于那些高科技车辆，我更喜欢歇歇老部件，看城市历史的，在这里，仿佛看见了曾经的北京，马路上车水马龙，但不是现在的偌大停车场，天也是蓝天白云，高楼可远望西山，也非现在的雾霾天。

进入到现代馆，全是汽车零件，话说我这类汽车盲看到这些也是茫然一片，索性走走拍拍，除了车还是车。

到了未来馆，就很多有意思的东西，未来的交通，可飞行的汽车，各类用汽车零件做的工艺品，以及一整面墙的零件，即使不爱车的人也有冲动想去了解这些，基于人类智慧与科技结合的未来遐想。

最后一组照片是一些别变以及形色各异的车，当看着车标细节图的时候很难发现这是车标，简直就是一副艺术作品，难怪刚子在看我拍照时直说，你在参观画展吧！

汽车博物馆，带孩子参观不虚此行。趁着暑假，多带泊宁参观博物馆，我们的仲夏博物馆之约。

汽车博物馆门票：成人30，儿童20，附近的路名也很有意思，汽车博物馆南路，汽车博物馆东路。