坐班车也是需要付出代价的

以前看朋友晒福利，说公司如此好如此好，其中一项就是有班车，当时就在想什么时候我也能坐上班车去上班，终于，梦想实现了，真的天天坐班车，但随之而来的是其他各种各样的问题。

有班车意味着公司办公地址偏远，离家不近，事实证明是这样的，我当初羡慕个什么劲儿！现在这家公司在鸟不拉屎💩的大亦庄，我单程上班时间两个小时，和当年的丽都有一拼，当年是走路公交地铁=单程2小时，现在是2小时等于地铁 走路，谁近谁远分的清。

我怎么就脑子让门掩了选了一个又一个的远地，当然这不是最要命的，要命的是班!车!要!取!消!

真的没有看错，就是这样，我们目前办公地点的班车要取消，全都改为坐集团班车，我们距离集团三条街，但貌似挺远，六点下班，坐上摆渡车10分钟到集团，然后在众多红色班车中找自己要坐的车，六点半不一定准点发车，会提前，但不会错后，那过程别提多艰辛，说多了都是眼泪。

这是下班时的艰辛，还有上班的，也是无比悲催。

去亦庄上班，每天七点二十出家门，走路加地铁时间半小时，八点之前到角门等着八点班车，这是现在，稍后再念叨这班车晚点的事儿。

如果班车取消，改坐集团车，这一站是七点半，意味着我要六点四十出门，奶奶滴！提前两个半小时出门，就为了九点奔到大亦庄去工作，这是要多销魂！

经过一番研究，又发现一条线路可以坐，是七点十分广安门，离我现在住的地方不远，走路也就十多分钟，貌似在可接受范围内，所以，明天坐这趟感受下，趁着集团班车还处于活跃状态。

不过除了坐班车我还是有第二方案可以选择，就是七点出门，一个小时地铁时间，到了亦庄这边的地铁口，走路到公司，也不过就是四公里，健走可是我的强项，又能让我回归健走舞台。

说了这么多，其实就一句，活在北京不容易啊！有班车就坐，没班车就走，再不济，就停下来，不是只有这一棵树上有果实。