沉闷的新闻，压抑了两天，内心的真我战胜行动上的小我，正义的力量迫使自己写下这些文字，写下这些心情，而在写过之后，心情轻松，不再那么低沉的一味钻进无法扭转，已经既定的事实。

刚子告诫我不要写太多的文字关于这场突然而来的灾难，可是不写对不起自己的良心，在我自己的世界中难道写些自己的心情也要被和谐，或者被阻止？我不是韩寒，再犀利的文字也不会被删除，我也不是专业人士，要探究事实真相，因为知道事实真相也许会痛苦。可我是一个孩子的妈妈，我也带过孩子坐动车，我的孩子喜欢火车，发生这样的事情，于他于我，于我们大家都是一场心灵最痛苦的震撼，和悲怆的苦楚。

硬生生的把它形容为天灾，其实都是人为的祸事，否则苍天不会七月飞霜，连连暴雨阵阵，连苍天都见不过这样的祸事，而我们却每天被强迫的过目，过目。那个生命的奇迹，两岁半的小伊伊被人们一而再，再而三的提及，刚刚看到她被拯救的画面，还有施救时频频喊着“妈妈抱”的幼小的身躯，我想这样的新闻足以，不要再提及她了，让伊伊安静的接受治疗，千万不要被记起，如果这样的记起所付出的代价是父母双亡，称为孤儿，与亲人阴阳两隔，那我想她在天际的父母也希望此行能够带着她，至少让她远离这个喧闹的社会，给伊伊一个安静的空间，她的父母会祈祷，祝福这个坚强的孩子健康成长。

其实，若是有能力的人多多把目光放在那些需要的更多人的身上，还有那些消失的生命和没有记起的名字。如果说这是一场天灾，那我更愿意相信这就是一场人祸，遭遇雷电袭击，我不是专业人士无法做分析，但至少前车停驶，后车正常行驶的状况难道调度会一点都不清楚？不会吧，不知道你相不相信，反正我是信了。失误应该就在调度室，若不是没有听见前车的求救信号，就是没有告知后车前方有车辆请慢性或暂停的通知，一定是这两者之一的，否则我真的找不出任何可以脱罪与调度的干系，所以，你说，有这样一个健全的控制系统，我们还能心安理得的坐在体现速度，体现安全，体现稳定的动车组上吗？

今天的动车组绝对不是偶然，是一些必然造就的这一场大型的偶然，京沪高铁在提前完成通车后的几天里先后出现各种状况，并被纰漏在网上，在大众的舆论中，这是我们看到的，然而那些没看到的，或者曾经发生的被掩盖的呢？记得京哈动车组刚刚通车的时候，一次妈妈回家，图新鲜给妈妈买了动车的车票，原计划时下午3点到达哈尔滨，结果愣是晚了4个多小时，妈妈下车给我打电话第一句话就是，停电了，车里没空调，车还坏在半路了，又热又闷还停驶，以后再也不坐动车了！这件事情就告一段落，随后在多年里也未被提起，多年后的动车经过磨合终于完善了它的性能，看着现在京沪高铁，心想，也是要完善与磨合的，难道需要我们这些普通老百姓的血肉之躯去磨合吗？

动车改变的不仅仅是速度，更是拉近心与心的距离，希望这不是阴阳两隔的距离！

事已至此，亡人的亲友领取“奖金”，原本争执不下的亲友也放低姿态，因为他不想再失去第六个亲人，我想到最后那些原本和他一样要求给个明示的人都会不得已做出这样的决定，所有所有的人都是会选择这个解决，似乎已经是料到了，从最开始的时候，所以，我们真的无力去改变什么。如果时光可以倒流，希望那些人不要乘坐这趟列车，时光再往前倒流，希望我们生在一个可以言论自由，追求真相的国度，衷心的希望！

无力改变，就只能被动的接受，于是，在深夜里，发自内心真实的语言写下这些感受，不晓得它们能否见到第二天的太阳，但这都已无所谓了，只希望活着的人继续好好享受生活，已逝的人走好，去一个永远不会出事故，不会撞车的国度！

安息！