莫斯科地铁（俄语：Московский
метрополитен），全称为列宁莫斯科市地铁系统（俄语：Московский метрополитен имени В. И.
Ленина），按运营路线长度为全球第五大地铁系统，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌出各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。
地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇（俄语：Л.
М. Кагановича）。
有人说:“如果不坐莫斯科地铁，等于没到过莫斯科。”也有人说:“莫斯科地铁仿佛不是用镐与铲挖成的，而是用雕塑家手中的钢刀精心雕刻而成的。”
俄罗斯首都莫斯科的地铁，被公认为世界最美的地铁之一，素有“地下艺术宫殿”的美誉，一座座站台就是一道道人文风景线、一座座艺术的殿堂。
莫斯科地铁有三大特色
1.
建筑大师来设计：在莫斯科，地铁站的设计会请顶级的建筑设计师操刀，根据站名确定建筑风格和装饰特点，然后再施工建造。一座座造型各异、风格独特的地铁站，就是一件件建筑设计大师呕心沥血的艺术杰作。
2.建筑技术精湛：莫斯科的地铁建设可以说是不惜成本——以大理石、花岗岩为基材，五彩玻璃和精美陶瓷为装饰，特色浮雕和雕像作品为点缀，马赛克镶嵌画和油画为衬托，再加上璀璨夺目的吊灯，使得地铁站好似一座富丽堂皇、宏伟壮观的宫殿。
3.文化气息浓郁：地铁站以民族文化、历史名人、重大事件等为主题建造，设计感和艺术气息十分浓郁。步入其中，使人感到仿佛走进了令人肃然起敬的爱国主义教育基地，或者是来到了美术馆或艺术博物馆。
上次来莫斯科时间匆忙，没有来得及安排参观乘坐体验莫斯科地铁，这次得以实现。我们是在再次走进克里姆林宫游览参观之后，就近走进莫斯科地铁的。并且在地铁内不同站台游览拍照，作了三次换乘。一个多小时后又来到了莫斯科国家历史博物馆附近走出地铁。
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(2024-04-17 08:01:58) 
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