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广州近代历史标志性建筑海珠桥:漫步珠江.海珠广场

(2021-11-29 08:58:19)
标签:

中国首座钢结构开合桥

“羊城八景”之一

广州近代历史标志建筑

珠江海珠桥

广东广州

分类: 走遍神州大地-锦绣河山内地篇
广州近代历史标志性建筑海珠桥:漫步珠江.海珠广场

广州近代历史标志性建筑海珠桥:漫步珠江.海珠广场

广州近代历史标志性建筑海珠桥:漫步珠江.海珠广场
  海珠桥位于广州市城区中心,跨越珠江,呈南北走向,北接越秀区的起义路(一德路),南接海珠区的江南大道,处在解放大桥与江湾大桥之间,曾是连接广州河南河北的唯一通道,是广州最早的中轴线组成之一、中国首座钢结构开合桥、1963年版的“羊城八景”之一 、市区南北交通要道 。 海珠桥全长356.67米,主桥全长182.90米,南北两跨对称布置,原为三孔下承式简支钢桁架桥,设计荷载为二列10吨汽车,中跨为开启式结构,能向上分开,以利大船通过。1929年12月,海珠桥动工建设。1933年2月15日,海珠桥建成通车,是广州市第一座跨江桥,由美国马克敦公司承建,时称“珠江大铁桥”。以其临近“海珠石”改名为“海珠桥”,为当时广州市区唯一一座跨过珠江的桥梁,旧海珠桥为开合式桥梁,方便船只通过。1938年,侵华日军派遣飞机轰炸广州,将海珠桥桥体开合器震坏。日军侵占广州后,盗走海珠桥桥上的整套设备。从此,海珠桥中跨桥面开合部分始终无法修复,大船难于通过,只能停泊在黄埔码头。后虽经修建,中段桥面开合部分已无法复原。
  1950年3月25日,广州市政府开始重建海珠桥,由衡阳铁路管理局技术员卓观培带领有关技术人员修复。11月,海珠桥修复并通车,桥长486米,正桥182米,桥宽33米,重建后的海珠桥桥面不能开合,桥上来回设有三线行车,两边亦设有行人路及自行车道,外观与原桥大致相若  。1963年,海珠桥以“珠海丹心”的名义入选“羊城八景”。1974年12月, 海珠桥在原桥两侧动工加建一座宽11米的钢筋混凝土结构桥,使新旧桥既独立又连体。在原桥两侧加宽各11米的预应力钢筋混凝土结构桥,桥跨与原桥一致组合成一新的桥面体系。现桥长486米,正桥182米,桥宽33米。 1988年,海珠桥上的自行车潮被称为“世界第九大奇观” 。1995年5月至1996年9月,海珠桥在原桥上进行加固、维修。工程采用自锚式吊索方案,将中孔恒载转嫁到吊索上,原桥变为三孔连续自锚式悬索吊桥。海珠桥是广州市近代历史标志性建筑之一,见证了广州工业文明和城市发展的历史过程 。
   
  





   这是广州珠江北岸的海珠广场。
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   广场南边就是珠江。稍西就是海珠桥。
广州近代历史标志性建筑海珠桥:漫步珠江.海珠广场

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   初冬的广州,仍然花盛开,树常绿,花坛上的大石头就是海珠石。
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  海珠桥是广州市海珠区和越秀区的跨江通道,是广州第一座跨江大桥、中国第一座钢结构开合桥,曾是连接广州河南河北的唯一通道,1963年版的“羊城八景”之一。海珠桥和珠江得名都源自“海珠石”,它的建成方便了珠江南北两岸人民的生活,加快了广州城市建设与发展,是广州近代历史标志性建筑之一。 
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   向海珠桥走过去。
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   国内著名的近代铁桥还有:1907年建成的上海苏州河外白渡桥,1909年建成的兰州黄河中山桥,1927年建成的天津海河解放桥。
   博主1984年首次到上海,曾经第一时间游览了外滩和外白渡桥。

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   下面几张照片是后来拍摄的了。
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   1985年博主首次到游天津,在离解放桥不远处的海河边留影。
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   天津是这些城市中到访最少的地方,一共就去过三次。下面是最近一次拍摄的解放桥的照片。
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   这是首次到访兰州的留影照片。造访三座桥都是80年代的事情。
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   广州是四座桥所在城市中到访最晚的城市。这是博主1991年第一次游览珠江海珠桥时的照片。
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   前面是珠江解放桥。
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   珠江夜游拍摄的五彩缤纷的海珠桥照片。
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   穿过海珠桥后回拍。
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   可能是因为见过的近代铁桥多了,博主竟然一直没有拍摄过海珠桥上的照片。现在借用三张博友周明陶的照片,也在此谢谢他。
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   向东穿过大桥回到海珠广场方向。
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   珠江下游,小蛮腰若隐若现。
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   这里向西离沙面岛不远。
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   向东可以去逛北京路商业街。
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